هیوندای آزرا (Azera) — قیمت، مشخصات فنی و بررسی کامل | حسینی خودرو شیراز
پاسخ مستقیم: هیوندای آزرا (Azera) که در برخی بازارها به نام گرنجور (Grandeur) شناخته میشود، یک سدان لوکس متوسط کرهای با موتور ۲.۴ لیتر ۴ سیلندر GDi (۱۸۷ اسببخار)، گیربکس ۶ دنده اتومات و امتیاز باما ۶.۴/۱۰. آخرین نسل آن (نسل ششم IG) در ایران بین ۲۰۱۸-۲۰۱۹ عرضه شد با قیمت صفرکیلومتر حدود ۱۵.۸ میلیارد تومان. رقبای اصلی آن بامو سری ۵، بنز کلاس E و فولکس پاسات هستند.
هیوندای آزرا چیست؟ چه نسخهای در ایران عرضه شده
هیوندای آزرا (Hyundai Azera) که در بازار جهانی به نام Grandeur شناخته میشود، یک سدان لوکس متوسط است که توسط شرکت کرهای هیوندای از سال ۱۹۸۶ تولید میشود. در ایران، آزرا از سال ۲۰۰۷ به یکی از محبوبترین سدانهای لوکس بازار تبدیل شد. نسلهای موجود در بازار ایران عبارتند از:
- نسل چهارم (۲۰۰۶-۲۰۱۰): با موتور ۶ سیلندر و ظاهر کلاسیک. امروز در بازار دستدوم با قیمت ۳-۵ میلیارد تومان.
- نسل پنجم (۲۰۱۱): فیسلیفت با طراحی مدرنتر.
- نسل پنجم+ (۲۰۱۲-۲۰۱۴): تغییرات اساسی در ظاهر و موتور.
- نسل ششم IG (۲۰۱۸-۲۰۱۹): آخرین نسل رسمی در ایران با موتور ۲.۴ لیتر GDi و گیربکس ۶ دنده اتومات. مدل ۲۰۱۹ در شیراز ۱۵.۸ میلیارد تومان.
متأسفانه واردات آزرا به ایران پس از ۲۰۱۹ ممنوع شد و بازار ایران از این سدان لوکس محبوب خداحافظی کرد. امروز آزرا در بازار دستدوم با ۲۳۷ دیدگاه کاربر در باما یکی از موردتوجهترین خودروهای لوکس دسته دوم است.
جدول قیمت هیوندای آزرا — بهروز ۱۰ مهر ۱۴۰۵
| نسل | سال | موتور | وضعیت | قیمت (تومان) | منبع |
|---|---|---|---|---|---|
| IG (نسل ششم) | ۲۰۱۹ | ۲.۴ لیتر GDi | صفرکیلومتر | ۱۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | باما (شیراز) |
| IG (نسل ششم) | ۲۰۱۹ | ۲.۴ لیتر GDi | ۵۳,۰۰۰ کیلومتر | ۱۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | باما (تهران) |
| نسل پنجم+ | ۲۰۱۲-۲۰۱۴ | ۲.۴ یا ۳.۰/۳.۳ لیتر | کارکرده | ۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ – ۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | دیوار شیراز |
| نسل چهارم/پنجم | ۲۰۰۷-۲۰۱۱ | ۳.۳/۳.۸ لیتر ۶ سیلندر | کارکرده | ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ – ۵,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | دیوار شیراز |
| نسل چهارم | ۲۰۰۶-۲۰۰۸ | ۳.۳ لیتر ۶ سیلندر | کارکرده | ۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ – ۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | دیوار شیراز |
📅 تاریخ استعلام: ۱۰ مهر ۱۴۰۵ — منبع: باما (bama.ir) و دیوار شیراز (divar.ir). قیمت آزرا قدیمی شدیداً به سال، کارکرد و وضعیت بدنه بستگی دارد.
مشخصات فنی هیوندای آزرا نسل ششم (IG) ۲.۴ لیتر
| مشخصه | مقدار | یعنی برای شما |
|---|---|---|
| موتور | ۴ سیلندر GDi، ۲.۴ لیتر | موتور GDi با تزریق مستقیم — قدرت ۱۸۷ اسب با مصرف بهینه ۸.۳ لیتر. روان و کمصدا برای رانندگی روزمره و سفر |
| قدرت | ۱۸۷ اسببخار | قدرت مناسب برای یک سدان ۱.۵ تنی — در شهر و بزرگراه کافی است |
| گشتاور | ۲۴۱ نیوتنمتر | کشش خوب در سربالایی و سبقت |
| گیربکس | ۶ دنده اتومات | رانندگی نرم و بیصدا — تعویض دندهها بدون ضربه و مناسب ترافیک شهری شیراز |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) | رانندگی شهری و بزرگراهی استاندارد |
| شتاب ۰-۱۰۰ | ۹.۷ ثانیه | شتاب معمولی برای یک سدان لوکس — کاربران باما از قدرت متناسب موتور ۲.۴ راضیاند |
| سرعت | ۲۱۳ کیلومتر/ساعت | سرعت نهایی بالای ۲۱۰ — برای بزرگراه شیراز-تهران فوقالعاده کافی است |
| مصرف سوخت | ۸.۳ لیتر/۱۰۰ کیلومتر | مصرف متناسب با کلاس و وزن خودرو |
| طول | ۴۹۳۰ میلیمتر | بدنه بلند و باوقار — فضای پای عالی برای همه سرنشینان |
| عرض | ۱۸۶۵ میلیمتر | جاگیری خوب در عرض — ۴-۵ سرنشین راحت |
| ارتفاع | ۱۴۷۰ میلیمتر | قد سدان استاندارد — سقف مناسب برای سرنشینان متوسطقد |
| فاصله محوری | ۲۸۴۵ میلیمتر | پایداری عالی در سرعتهای بالا |
| وزن | ۱۵۵۶ کیلوگرم | نسبتاً سبک برای سدان ۴.۹ متری — کمک به مصرف و چالاکی |
| باک | ۷۰ لیتر | برد ۷۰ لیتر برای سفرهای بلند شیراز-مشهد با یک بار سوختگیری |
| چرخها | ۲۴۵/۴۰R19 | رینگ ۱۹ اینچ با لاستیک پهن — ظاهر جذاب و کشش خوب |
امکانات رفاهی و ایمنی آزرا نسل ششم
رفاهی
- صندلی راننده ۱۴ حالته برقی با مموری: این یعنی برای شما: صندلی با حافظه — یک دکمه وضعیت رانندگی شما را به خاطر میسپارد و بعد از خروج از خودرو به حالت اول برمیگردد.
- گرمکن و سردکن صندلی جلو و عقب + ماساژور: این یعنی برای شما: در زمستان صندلی گرم و در تابستان خنک. ماساژور برای سفرهای بلند — راحتی واقعی.
- سیستم صوتی اینفینیتی با آمپلیفایر + Apple CarPlay/Android Auto: این یعنی برای شما: کیفیت صدای استادیویی با پشتیبانی از تلفن هوشمند — تماس، موسیقی، نویگیشن بیسیم.
- مانیتور ۸ اینچی لمسی + هدآپ + دوربین ۳۶۰: این یعنی برای شما: همه اطلاعات رانندگی در جلوی چشمان و تصویر کامل دورتادور خودرو در پارکینگ.
- سانروف + سقف پانوراما: این یعنی برای شما: نور طبیعی و هوای تازه با یک دکمه.
- کول باکس + صندوق برقی با جک + پران اتومات: این یعنی برای شما: نوشیدنی خنک و صندوق عقب با باز و بسته شدن برقی.
- ورود بدون کلید + استارت دکمهای: این یعنی برای شما: بدون بیرونآوردن کلید از جیب، خودرو را باز و روشن میکنید.
ایمنی
- ۹ ایربگ (شامل ۲ زانویی راننده و سرنشین جلو + ۲ پردهای + ۲ جانبی جلو + ۲ جانبی عقب): این یعنی برای شما: یکی از کاملترین سیستمهای ایربگ در کلاس — حفاظت از همه طرفها و برای همه سرنشینان.
- رادار نقطه کور (BSD) + رادار تغییرلاین (LDW) + رادار تصادف جلو (FCW) + رادار تصادف عقب (RCTA): این یعنی برای شما: در بزرگراه و ترافیک، خودرو شما را از خطرات اطراف آگه میکند.
- کنترل پایداری (ESC) + کنترل کشش (TCS) + ضد واژگونی (ROP): این یعنی برای شما: سه لایه ایمنی در جادههای لغزان و بارانی.
- سیستم مدیریت پایداری خودرو (VSM): این یعنی برای شما: در سرعتهای بالا و پیچها، خودرو پایداری خود را بهتر نگه میدارد.
- ۳ حالته رانندگی (نرمال، اکو، اسپرت): این یعنی برای شما: بهجای یک حالت، سه شخصیت برای خودرو — اقتصادی برای شهر، اسپرت برای بزرگراه.
مقایسه با رقبا در بازار ایران
| خودرو | قدرت | مصرف | طول | گیربکس | قیمت (صفر) |
|---|---|---|---|---|---|
| هیوندای آزرا IG | ۱۸۷ اسب | ۸.۳ لیتر | ۴۹۳۰ mm | ۶ دنده اتومات | ~۱۵.۸ میلیارد |
| بامو سری ۵ 530i | ۲۵۵ اسب | ۷.۵ لیتر | ۴۹۶۳ mm | ۸ دنده اتومات | ~۲۵-۳۵ میلیارد |
| بنز کلاس E E250 | ۲۱۰ اسب | ۷.۲ لیتر | ۴۹۲۳ mm | ۹ دنده اتومات | ~۳۰-۴۰ میلیارد |
| فولکس پاسات | ۱۵۸ اسب | ۶.۸ لیتر | ۴۷۷۷ mm | ۷ دنده اتومات | ~۱۲-۱۵ میلیارد |
آزرا با امتیاز ۶.۴ باما در مقابل رقبای آلمانی (بامو و بنز) قیمت قابلدسترستتر (۱۵.۸ میلیارد صفر) و امکانات رفاهی خوب (۱۴ حالته صندلی، ۹ ایربگ، ماساژور) ارائه میکند. کاربران باما (۲۳۷ دیدگاه) از کیفیت ساخت، نرمی سواری و طراحی خاص آن رضایت دارند. ولی نقاط ضعف آن واردات محدود و امکانات کمتر نسبت به رقبای آلمانی است. برای مطالعه دیگر محصولات هیوندای، مقاله هیوندای در ایران — انواع مدلها و راهنمای خرید را بخوانید.
برای اطلاعات بیشتر: Hyundai Official | ویکیپدیا — هیوندای آزرا
مزایا و معایب از باما
مزایا
- کیفیت ساخت بالا — کاربران (۲۳۷ دیدگاه) عمدتاً از دوام و کیفیت راضیاند
- ایمنی بالا — ۹ ایربگ و سیستمهای ADAS جامع
- نرمی سواری فوقالعاده — کاربر «Koourosh»: «اصلا متوجه نمیشم که ۱۳۰-۱۴۰ رو رد کردم»
- طراحی ظاهری چشمنواز و کمیاب — در خیابان جلب توجه میکند
- صندلی ۱۴ حالته با مموری، ماساژور، گرمکن و سردکن — راحتی درجهیک
- ارزش در مقابل قیمت ۷/۱۰ — برای یک سدان لوکس با این امکانات، قیمت رقابتی دارد
معایب
- رانندگی و فنی ۵/۱۰ — ضعیفترین شاخص امتیاز. موتور ۲.۴ لیتر نسبت به نسلهای قبل (۶ سیلندر) کمقدرتتر است
- واردات محدود — آخرین نسل (IG) صرف ۲۰۱۸-۲۰۱۹ وارد شد و پس از آن ممنوع
- امکانات کمتر از رقبای آلمانی — رادارها و هدآپ در نسخه وارداتی حذف شدهاند طبق گزارش کاربر «Koourosh»
- حضور در محدوده قیمتی رقبای آلمانی — با بودجه ۱۵ میلیارد، برخی بامو دسته دوم را ترجیح میدهند
- عدم وجود نمایندگی رسمی هیوندای برای آزرا (واردات محدود توسط شرکتهای خصوصی)
تجربه رانندگی و هزینه نگهداری
رانندگی با آزرا IG در شهر و بزرگراه تجربای نرم، بیصدا و باوقار است. گیربکس ۶ دنده اتومات تعویض دنده را بدون ضربه انجام میدهد. کاربر «Koourosh» (باما) که سه سال آزرا داشته میگوید: «ماشین فوقالعاده نرم و بیصدایی هستش به طوری که اصلا متوجه نمیشم که ۱۳۰-۱۴۰ رو رد کردم.» ارتفاع ۱۴۷۰ میلیمتر و طول ۴۹۳۰ میلیمتر به آن حضوری خاص در خیابان میدهد.
هزینه نگهداری: سرویس دوری هر ۱۰ هزار کیلومتر (روغن ۶ لیتر، فیلترها) حدود ۴-۵ میلیون تومان. تسمه تایم هر ۶۰ هزار کیلومتر حدود ۱۰-۱۲ میلیون تومان. لاستیکهای ۲۴۵/۴۰R19 حدود ۴۰-۵۰ میلیون تومان برای ۴ عدد. قطعات یدکی آزرا در ایران نسبتاً در دسترس است (به دلیل محبوبیت آزرا در بازار دستدوم) ولی قیمت قطعات اصلی بالاست.
تاریخچه آزرا در ایران
آزرا (گرنجور) از سال ۲۰۰۷ به یکی از پایهای اصلی بازار سدانهای لوکس ایران تبدیل شد. نسل چهارم (۲۰۰۶-۲۰۱۰) با موتور ۶ سیلندر (۳.۳ یا ۳.۸ لیتر) و ظاهر کلاسیک محبوبیت زیادی یافت. فیسلیفت ۲۰۱۱ تغییرات ظاهری آورد. نسل پنجم+ (۲۰۱۲-۲۰۱۴) با تکنالوژی جدیدتر عرضه شد. اما نسل ششم IG (۲۰۱۸-۲۰۱۹) که با موتور ۲.۴ لیتر GDi و امکانات مدرن عرضه شد، آخرین نسل رسمی در ایران بود. پس از ۲۰۱۹ واردات آزرا به ایران متوقف شد و این خودرو از بازار کشور خداحافظی کرد. امروز آزرا در بازار دستدوم با ۲۳۷ دیدگاه کاربر در باما یکی از پربحثترین سدانهای لوکس کارکرده است. برای مطالعه دیگر خودروهای هیوندای، مقاله هیوندای سوناتا — قیمت، مشخصات و بررسی را بخوانید.
چه کسی باید آزرا بخرد؟
این خودرو برای شماست اگر:
- به دنبال یک سدان لوکس با حضوری خاص و طراحی کمیاب هستید
- نرمی سواری و راحتی کابین در اولویت شماست — صندلی ۱۴ حالته با ماساژور و گرمکن
- به دنبال یک خودرو با امکانات کامل (سانروف، ۹ ایربگ، ADAS) در قیمت قابلدسترستتر از رقبای آلمانی
- برای خرید دستدوم (نسل ۲۰۱۲-۲۰۱۹) با بودجه ۷-۱۶ میلیارد تومان
این خودرو برای شما نیست اگر:
- قدرت و شتاب برایتان اولویت است — بامو سری ۵ یا هیوندای سوناتا در این بخش قویترند
- به دنبال نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش مستقیم هستید
- نیاز به خودرویی با ابعاد کوچکتر برای پارکینگهای تنگ دارید
- به دنبال خودروی صفرکیلومتر هستید — آزرا صفر فقط نمونههای ۲۰۱۹ باقیمانده در نمایشگاههاست
نکات مهم پیش از خرید آزرا کارکرده
| نکته | توضیح |
|---|---|
| سال و نسل | آخرین نسل (IG ۲۰۱۸-۲۰۱۹) با موتور ۲.۴ GDi مدرنتر است. نسلهای قبل (۲۰۰۷-۲۰۱۴) با موتور ۶ سیلندر (۳.۳/۳.۸ لیتر) پرطرفدارتر ولی قدیمیترند |
| سالمتی گیربکس | گیربکس ۶ دنده اتومات آزرا حساس است — در تست رانندگی، تعویض دنده بین ۱-۲ و ۲-۳ را با دقت چک کنید. لرزش یا تأخیر نشانه استهلاک است |
| رادارها و هدآپ | در نسخه وارداتی، برخی رادارها (نقطه کور) و هدآپ حذف شدهاند طبق گزارش کاربران. حضور یا عدم حضور آنها را چک کنید |
| سند و مدارک | آزراهای وارده توسط شرکتهای خصوصی ممکن است مشکلات سندی داشته باشند. سند تکبرگ و برگ سبز را چک کنید |
| لاستیکها | سایز ۲۴۵/۴۰R19 خاص است — قیمت حدود ۴۰-۵۰ میلیون تومان برای ۴ عدد. عمر مفید ۳-۴ سال |
| موتور GDi | موتور GDi با تزریق مستقیم حساس به کیفیت بنزین است. بنزین سوخت پایین ممکن است مشکل انسداد انژکتورها ایجاد کند |
سوالات متداول
قیمت هیوندای آزرا صفرکیلومتر چقدر است؟
آخرین نمونه صفرکیلومتر آزرا (مدل ۲۰۱۹ نسل IG) در شیراز (نمایشگاه ارم) ۱۵.۸ میلیارد تومان (منبع: باما). نمونههای کارکرده ۲۰۱۹ با ۵۳ هزار کیلومتر در تهران ۱۴.۳ میلیارد تومان. نسلهای قدیمیتر (۲۰۰۶-۲۰۱۴) بین ۲.۸ تا ۷.۸ میلیارد تومان.
مصرف سوخت آزرا چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی نسل IG (۲.۴ لیتر GDi) ۸.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر. نسلهای قدیمیتر با موتور ۶ سیلندر مصرف بالاتر (۱۰-۱۲ لیتر) دارند. با باک ۷۰ لیتر میتوان حدود ۸۴۰ کیلومتر رانندگی کرد.
آیا آزرا خودروی امن است؟
بله — با ۹ ایربگ (شامل ۲ زانویی + ۲ پردهای)، ABS، EBD، ESC، TCS، ضد واژگونی، رادارهای نقطه کور و تصادف جلو/عقب و سیستم VSM. امتیاز ایمنی کابین در باما بالاست.
تفاوت آزرا و گرنجور چیست؟
تفاوتی وجود ندارد — آزرا (Azera) نام این خودرو در بازار آمریکا و برخی بازارهای دیگر است و گرنجور (Grandeur) نام آن در بازار کرها و خاورمیانه (از جمله ایران) است. هر دو یک خودرو هستند با نامهای متفاوت برای بازارهای مختلف.
آیا آزرا هنوز در ایران عرضه میشود؟
خیر — واردات آزرا به ایران پس از ۲۰۱۹ ممنوع شده است. آخرین نسل رسمی (IG) صرف بین ۲۰۱۸-۲۰۱۹ توسط شرکتهای خصوصی وارد شد. امروز صرف نمونههای کارکرده در بازار دستدوم قابل خرید است.
آزرا ۴ سیلندر بهتر است یا ۶ سیلندر؟
نسل IG (۲.۴ لیتر ۴ سیلندر GDi) مدرنتر، کممصرفتر (۸.۳ vs ۱۰-۱۲) و با امکانات بیشتر است. نسلهای قدیمی (۳.۳/۳.۸ لیتر ۶ سیلندر) قدرت و صدای موتور بهتری دارند ولی قدیمیتر و پرمصرفترند. انتخاب بسته به اولویت شماست.
خدمات پس از فروش آزرا در شیراز چگونه است؟
با توجه به توقف واردات، خدمات پس از فروش مستقیم هیوندای برای آزرا وجود ندارد. تعمیرکاران متخصص آزرا در شیراز موجودند ولی قطعات اصلی باید از تامینکنندگان قطعات هیوندای تهیه شود. برای سرویسهای دوری میتوانید با حسینی خودرو شیراز تماس بگیرید.
آیا آزرا برای سفرهای بلند مناسب است؟
بله — طول ۴۹۳۰ میلیمتر و صندلی ۱۴ حالته با ماساژور و گرمکن آزرا را برای سفرهای بلند (شیراز-مشهد، شیراز-تهران) ایدهآل میکند. کابین عایقبندی خوب دارد و در سرعت ۱۴۰ کیلومتر کابین ساکت میماند.
خرید و فروش هیوندای آزرا در شیراز
برای خرید و فروش هیوندای آزرا در شیراز میتوانید با حسینی خودرو شیراز تماس بگیرید. ما به شما در انتخاب خودرو مناسب، بازدید فنی و استعلام قیمتهای بهروز بازار کمک میکنیم.
آدرس: شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ، روبروی کوچه ۱۸
تلفن: ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶
وبسایت: hoseinikhodro.com
تاسیس: ۱۳۶۱
برای خرید و فروش خودرو در شیراز میتوانید با ما تماس بگیرید.
📞 ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶
حسینی خودرو شیراز — همراه شما در خرید و فروش خودرو
هیوندای آزرا یه سدان لوکس و جذابه. توی شیراز تعدادشون کم نیست و خیلیها دارنش. ممنون از مجموعه حسینی خودرو شیراز بابت این مقاله کامل و مفید.
آزرا با طراحی کوپهگونه و امکانات لوکس واقعا ماشین خاصیه. بین آزرا و سوناتا موندم کدوم رو انتخاب کنم. به نظرتون کدوم ارزش خرید بیشتری توی شیراز داره؟
سلام. مقاله بسیار خوبی بود درباره آزرا. سوالی داشتم — مصرف سوخت واقعی آزرا توی شهر شیراز چقدره؟ و آیا خدمات تخصصی این ماشین توی شیراز خوبه؟
آزرا از نظر طراحی داخلی و خارجی واقعا سطح بالا و لوکسه. موتور ۳.۳ لیتری V6اش هم قدرت خوبی داره. ممنون از اطلاعات دقیق و کامل مجموعه حسینی خودرو شیراز.
داشتن آزرا توی شیراز یه جور خاصبودنه. ماشین باکلاس و شیکی هست و حسینی خودرو شیراز هم اطلاعات خوبی دربارهش ارائه داده. ممنون از مقاله کاربردی.