KMC Eagle (کی ام سی ایگل) — اولین سدان ملی کرمان موتور؛ قیمت، مشخصات و بررسی کامل
کی ام سی ایگل (KMC Eagle) اولین سدان ملی کرمان موتور و فیسلیفت جک جی4 است که از سال ۱۴۰۳ عرضه میشود. این سدان جمعوجور با موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۴.۵ اسببخار، گیربکس اتوماتیک CVT و مصرف ترکیبی ۶.۸ لیتری، قیمت کارخانه‌ای ۱,۷۶۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان و بازار حدود ۳.۱۵ تا ۳.۵ میلیارد تومان در مهر ۱۴۰۵ دارد.
ایگل در واقع نسخه به‌روزشده جک جی4 با نشان کی ام سی است و نخستین خودرویی محسوب میشود که کرمان موتور آن را روی پلتفرم ملی خودش (PS1) تولید می‌کند. در این مقاله، مشخصات فنی، امکانات، امتیاز کارشناسان باما، نظرات واقعی کاربران، قیمت روز کارخانه و بازار تهران و شیراز و در نهایت ارزش خرید آن در مهر ۱۴۰۵ را بررسی می‌کنیم تا بتوانید با آگاهی کامل تصمیم بگیرید که «کی ام سی ایگل بخریم یا نه».
کی ام سی ایگل چیست؟ معرفی اولین سدان ملی کرمان موتور و تاریخچه پلتفرم PS1
کی ام سی ایگل (KMC Eagle) یک سدان جمعوجور (Compact Sedan) با بدنه ۴۴۳۵ میلی‌متری است که کرمان موتور آن را به عنوان «اولین خودروی ملی» خود معرفی کرده است. به زبان ساده، ایگل همان جک جی4 (JAC J4) است که با فیسلیفت کامل ظاهری و نشان کی ام سی به بازار ایران عرضه میشود؛ اما تفاوت اصلی آن با نسخه‌های قبلی، زیربنای فنی آن یعنی پلتفرم ملی PS1 است.
تاریخچه جک جی4 و ورود به ایران
جک جی4 اولین بار در سال 2013 وارد بازار چین شد و محصولی اقتصادی از شرکت جک (JAC Motors) بود. کرمان موتور از سال ۱۳۹۷ تولید/مونتاژ این سدان را در ایران آغاز کرد و تا سال‌ها جی4 یکی از ارزان‌ترین سدان‌های اتوماتیک بازار ایران بود. حالا با فاصله چند سال، همان خودرو در قالب کی ام سی ایگل با طراحی بهروزتر و پلتفرم ملی PS1 به خط تولید بازگشته است.
پلتفرم ملی PS1 چیست؟
پلتفرم PS1 نسخه تغییر یافته پلتفرم جک جی4 است و نخستین پلتفرمی محسوب میشود که در میان خودروسازان خصوصی ایران به تولید داخلی رسیده است. طراحی این پلتفرم از سال ۱۳۹۷ آغاز شد، در سال ۱۴۰۱ تجاری‌سازی شد و هزینه کل پروژه آن حدود ۲ هزار میلیارد تومان برآورد شده است (منبع: باما). ایگل اولین محصولی است که روی این پلتفرم ملی ساخته میشود و به همین دلیل از آن با عنوان «اولین خودروی ملی کرمان موتور» یاد میشود.
چرا نام ایگل؟
نام «ایگل» (Eagle) از دو منبع الهام گرفته شده است: نام روستایی در استان تهران و معنی انگلیسی این کلمه یعنی «عقاب» (منبع: خودروبانک). کشور سازنده این خودرو نیز ایران – چین اعلام شده است (منبع: آخرین خودرو).
اگر می‌خواهید تصویر کامل‌تری از سبد محصولات این برند داشته باشید، مقاله KMC (کی ام سی) — بررسی همه محصولات، قیمت و راهنمای خرید را بخوانید.
کی ام سی ایگل برقی است یا بنزینی؟ آشنایی با نسخه ایگل EV
پاسخ کوتاه: کی ام سی ایگل فعلی بنزینی است. نسخه‌ای که از سال ۱۴۰۳ در بازار ایران عرضه میشود با موتور ۱.۵ لیتری بنزینی تنفس طبیعی و قدرت ۱۰۴.۵ اسببخار کار می‌کند و بنزین را از باک ۴۵ لیتری خود مصرف می‌کند.
کرمان موتور نسخه برقی کی ام سی ایگل EV را نیز معرفی کرده است و این نسخه احتمالاً در آینده وارد بازار ایران میشود. اما تا مهر ۱۴۰۵ هیچ عرضه تجاری از ایگل برقی انجام نشده و قیمت ایگل برقی نیز هنوز به‌صورت رسمی اعلام نشده است. اگر عبارت «کی ام سی ایگل ای وی» یا «قیمت ایگل برقی» را جست‌وجو می‌کنید، بدانید که در حال حاضر فقط نسخه بنزینی خرید و فروش میشود و باید منتظر اعلام رسمی کرمان موتور برای نسخه الکتریکی بمانید.
بنابراین از میان «انواع کی ام سی ایگل»، آنچه امروز در بازار وجود دارد همان تیپ بنزینی ۱.۵ لیتری با گیربکس اتوماتیک CVT است و نسخه EV هنوز در مرحله معرفی قرار دارد.
بررسی طراحی ظاهری ایگل؛ فیسلیفت به‌روز روی بدنه قدیمی
مهم‌ترین تغییر ایگل نسبت به جک جی4 در طراحی بیرونی رخ داده است. کرمان موتور با فیس‌لیفتی شامل نوار کرومی جلو، جلوپنجره جدید، چراغ‌های جلو و عقب Full LED، دی‌لایت (چراغ روشنایی روز)، رینگ‌های ۱۵ اینچی آلومینیومی دو رنگ و اسپویلر عقب، چهره‌ای بهروزتر به این سدان داده است. نکته جالب: چراغ‌های تمام‌ال‌ای‌دی جلو و عقب برای اولین بار در یک محصول داخلی در ایگل به‌کار رفته‌اند (منبع: سایت رسمی کرمان موتور).
در نمای جلو، چراغ‌های باریک Full LED همراه با دی‌لایت و جلوپنجره کرومی، ظاهری مدرن‌تر از جی4 به ایگل داده‌اند. در نمای جانبی، خط شانه و فرم بدنه همچنان همان بدنه جک جی4 است که با رینگ دوتن ۱۵ اینچی کمی خوش‌ترکیب‌تر شده است.
در نمای عقب، اسپویلر و چراغ‌های Full LED چهره جوان‌تری ایجاد کرده‌اند و چراغ مه‌شکن عقب نیز در لیست تجهیزات دیده میشود.
با این حال، نقد صادقانه‌ای که باید به آن اشاره کنیم این است که ایگل هنوز یک فیسلیفت است، نه یک خودروی کاملاً جدید. بدنه، ستون‌ها و فرم کلی سقف و شیشه همان جک جی4 است و در نمای سه‌چهارم، ناهماهنگی میان قطعات جدید (چراغ‌ها و جلوپنجره) و بدنه قدیمی قابل مشاهده است. کارشناسان باما نیز به همین دلیل امتیاز طراحی ظاهری ایگل را فقط 4 از 10 داده‌اند؛ هرچند همه کارشناسان و کاربران قبول دارند که نسبت به جی4، طراحی بیرونی بهبود یافته است.
بررسی کابین و طراحی داخلی؛ همان داشبورد جی4 با تریم دو رنگ
داخل کابین ایگل جایی است که انتظار «اولین خودروی ملی» را برآورده نمی‌کند. داشبورد، غربیلک فرمان، کنسول و چیدمان داخلی تقریباً همان چیزی است که در جک جی4 دیده بودیم؛ فقط با تریم داخلی دو رنگ و برخی جزئیات پلاستیکی پیانوبلک کمی متفاوت شده است. کارشناسان باما به کابین و امکانات ایگل امتیاز 5 از 10 داده‌اند و «عدم بهبود طراحی داخلی نسبت به J4» را رسماً یکی از نقاط ضعف این خودرو معرفی کرده‌اند.
در بخش فضای داخلی، ایگل برای ۴ تا ۵ سرنشین بزرگ‌سال ظرفیت دارد و صندوق عقب آن 550 لیتر حجم دارد که برای یک سدان جمعوجور عدد خوبی محسوب میشود و از بسیاری از رقبای هم‌کلاس بزرگ‌تر است. کیلومترشمار دیجیتال با تنظیم نور، کامپیوتر سفری و مانیتور ۸ اینچی MP5 در مرکز داشبورد هم از جمله تجهیزات کابین است.
نکته دیگری که خریدار باید بداند، فهرست تجهیزات غایب ایگل است: سانروف، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک و صندلی برقی در این خودرو وجود ندارد (منبع: خودرو۴۵). برای یک خودروی ۳.۲ میلیارد تومانی در بازار آزاد مهر ۱۴۰۵، همین کمبودها دلیل اصلی نقد کاربران به کابین ایگل است.
مشخصات فنی کی ام سی ایگل؛ موتور ۱.۵ لیتری ۱۰۴.۵ اسببخار با گیربکس CVT
مشخصات فنی ایگل از سایت رسمی کرمان موتور (kermanmotor.com/products/eagle) و باما استخراج شده است. قلب این خودرو یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی است که با گیربکس اتوماتیک CVT جفت شده و محور جلو را می‌چرخاند.
| مشخصه | مقدار | توضیح |
|---|---|---|
| نوع موتور | 1499 سی‌سی، ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ | بنزینی تنفس طبیعی مجهز به VVT |
| حداکثر قدرت | 104.5 اسببخار در 6000 دور در دقیقه | منبع: کرمان موتور |
| حداکثر گشتاور | 137 نیوتن‌متر در 4800 دور در دقیقه | منبع: کرمان موتور |
| گیربکس | اتوماتیک CVT | دارای حالت اسپرت (Sport) و برف (Snow) |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) | — |
| شتاب 0 تا 100 | 12.5 ثانیه | منبع: باما |
| حداکثر سرعت | 170 کیلومتر بر ساعت | — |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.8 لیتر در 100 کیلومتر | باما؛ خودرو۴۵: 7 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 | — |
| سیستم فرمان | برقی (EPS) | با تنظیم غربیلک در دو جهت |
| ترمز | دیسکی جلو و عقب | به‌همراه ABS + ESC + EBD |
| سیستم تعلیق | مک‌فرسون جلو + بازوی پیچشی (تویست‌بیم) عقب | ساختار رایج سدان‌های اقتصادی |
ابعاد و وزن ایگل هم به این شرح است:
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| طول | 4435 میلی‌متر |
| عرض | 1725 میلی‌متر |
| ارتفاع | 1505 میلی‌متر |
| فاصله محوری | 2560 میلی‌متر |
| وزن خالص | 1160 کیلوگرم |
| حجم باک | 45 لیتر |
| حجم صندوق عقب | 550 لیتر |
| رینگ و لاستیک | 15 اینچی آلومینیومی دو رنگ، لاستیک 185/65R15 |
| ظرفیت سرنشین | 5 نفر |
| کلاس بدنه | سدان جمعوجور |
منبع مشخصات: سایت رسمی کرمان موتور (kermanmotor.com/products/eagle) و باما
از نظر ابعاد، ایگل یک سدان سگمنت B است؛ طول ۴۴۳۵ میلی‌متری آن در کلاس خودروهایی مثل دنا پلاس و تارا قرار می‌گیرد، اما وزن سبک ۱۱۶۰ کیلوگرمی و موتور ۱۰۴.۵ اسبی آن را در دسته خودروهای اقتصادی قرار می‌دهد.
امکانات و آپشن‌های کی ام سی ایگل؛ فهرست کامل تجهیزات
لیست امکانات ایگل از سایت رسمی کرمان موتور استخراج شده است. اگر دنبال «امکانات کی ام سی ایگل» یا «اپشن های کی ام سی ایگل» هستید، فهرست زیر کامل‌ترین دسته‌بندی موجود است:
تجهیزات ایمنی
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (2 کیسه هوا)
- سیستم ترمز ضد قفل ABS + کنترل پایداری الکترونیکی ESC + توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
- ایزوفیکس (اتصال صندلی کودک)
- سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)
- سنسور دنده عقب و دوربین دنده عقب
- سیستم ضد سرقت
- قفل مرکزی، قفل اتوماتیک درب‌ها و ریموت کنترل از راه دور
تجهیزات روشنایی
- چراغ‌های جلو و عقب تمام LED (Full LED) — اولین بار در محصول داخلی
- دی‌لایت (چراغ روشنایی روز)
- سنسور نور اتوماتیک (Auto Light)
- تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو
- چراغ مه‌شکن عقب
تجهیزات رفاهی و سرگرمی
- آینه‌های جانبی برقی با گرمکن و راهنما
- تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت + کلید کنترل صوتی روی فرمان
- کروز کنترل
- کامپیوتر سفری و کیلومتر دیجیتال با تنظیم نور
- شیشه‌های برقی با بالابر راننده تک‌لمسی
- مانیتور ۸ اینچی MP5 با ورودی USB و بلوتوث
- خروجی برق 12 ولت
- 6 بلندگو
- عایق درب موتور و تریم داخلی دو رنگ
تجهیزاتی که ایگل ندارد: سانروف، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک و صندلی برقی در هیچ تیپی از ایگل ارائه نمی‌شود (منبع: خودرو۴۵). کارشناسان باما «عدم بهبود امکانات نسبت به جی4» و «کمبود تجهیزات رفاهی نسبت به رقبا» را از مهم‌ترین نقاط ضعف این سدان معرفی کرده‌اند.
تجربه رانندگی کی ام سی ایگل؛ شتاب، مصرف سوخت و هندلینگ
تجربه رانندگی ایگل را باید بر اساس هدف خودرو سنجید: یک سدان شهری اقتصادی، نه یک خودروی اسپرت. شتاب صفر تا صد ایگل 12.5 ثانیه است (منبع: باما) و حداکثر سرعت آن به 170 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این اعداد نشان می‌دهد ایگل در شتاب‌گیری جزو سریع‌ترین‌ها نیست، اما برای تردد شهری و جاده‌های عادی کاملاً کافی است.
گیربکس اتوماتیک CVT ایگل با حالت اسپرت و برف، نرم و بی‌آزار کار می‌کند و پله‌های تعویض دنده سنتی را ندارد. کاربران باما این گیربکس را از نقاط قوت می‌دانند؛ یکی از مالکان با ۶ ماه تجربه می‌گوید «گیربکس ماشین CVT است که بشدت بی‌آزار است». اگر عبارت «کی ام سی ایگل اتومات اسپرت» را جست‌وجو می‌کنید، باید بدانید حالت اسپرت CVT بیشتر برای دور موتور بالاتر و پاسخ بهتر پدال است، نه شتاب‌گیری خشن.
در بخش مصرف سوخت، ایگل یکی از کم‌مصرف‌ترین سدان‌های اتوماتیک بازار است: مصرف ترکیبی اعلامی 6.8 لیتر در 100 کیلومتر (منبع: باما) و خودرو۴۵ مصرف 7 لیتر را ثبت کرده است. کاربری که بعد از ۶ ماه استفاده میانگین مصرف را ۷ لیتر اعلام کرده، این عدد را «فوق‌العاده» توصیف می‌کند. با باک 45 لیتری و مصرف 6.8 لیتری، برد حرکتی حدود 600 کیلومتر برای ایگل قابل تصور است.
سواری و هندلینگ ایگل به لطف وزن سبک 1160 کیلوگرمی و تعلیق مک‌فرسون جلو + تویست‌بیم عقب، نرم و شهری است. فرمان برقی EPS آن سبک است و در ترافیک شهری راحتی ایجاد می‌کند. با این حال کارشناسان باما امتیاز رانندگی و فنی را فقط 4 از 10 داده‌اند؛ یعنی اگر اولویت شما شتاب، داینامیک رانندگی و حس اسپرت است، ایگل (و حتی رقبایی مثل تارا و شاهین پلاس) پاسخگوی شما نیست.
مقایسه کی ام سی ایگل با رقبا؛ تارا، جک جی4، شاهین پلاس و فردا 511
کارشناسان باما برای ایگل چهار رقیب اصلی معرفی کرده‌اند: تارا اتوماتیک V4 TU5P، جک جی4، شاهین پلاس اتوماتیک AT تیپ G و فردا 511. در جدول زیر ایگل را با دو رقیب اصلی — تارا اتوماتیک V4 و جک جی4 — مقایسه کرده‌ایم. داده‌های تارا از خودروبانک استخراج شده است.
| مشخصه | کی ام سی ایگل | تارا اتوماتیک V4 | جک جی4 |
|---|---|---|---|
| موتور | 1.5 لیتری تنفس طبیعی VVT | 1.6 لیتری (TU5P) | 1.5 لیتری — مشابه فنی |
| حداکثر قدرت | 104.5 اسببخار | 113 اسببخار (خودروبانک) | ~معادل ایگل |
| گیربکس | اتوماتیک CVT با حالت اسپرت و برف | 6 سرعته اتوماتیک | اتوماتیک CVT |
| مصرف ترکیبی | 6.8 لیتر (باما) | — | مشابه |
| ایمنی پایه | 2 کیسه هوا + ABS/ESC/EBD + TPMS + ایزوفیکس | — | — |
| قیمت بازار (مهر ۱۴۰۵) | ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان | — | — |
پاسخ به سوال پرتکرار «کی ام سی ایگل بهتره یا تارا» به اولویت شما بستگی دارد: تارا موتور بزرگ‌تر (1.6 لیتری) و قوی‌تر (113 اسببخار) با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دارد و در شتاب و حس رانندگی جلوتر است؛ اما ایگل با مصرف 6.8 لیتری کم‌مصرف‌تر، قیمت پایینتر و خدمات پس از فروش کرمان موتور گزینه اقتصادیتری است. در مقایسه با جک جی4 هم باید گفت ایگل از نظر فنی تقریباً همان خودروست با طراحی بیرونی بهروزتر، پس اگر جی4 داشته باشید، ارتقای فنی محسوسی در انتظار شما نیست.
اگر عبارت جست‌وجوی شما «کی ام سی ایگل باکس؟» است، پاسخ فنی: گیربکس ایگل و جی4 از نوع اتوماتیک CVT است و هر دو خودرو از نظر قوای محرکه مشابهاند. برای مقایسه دقیق‌تر با محصول ایران خودرو، مقاله تارا (IKCO Tara) — قیمت، مشخصات و بررسی کامل را بخوانید.
نقاط قوت و ضعف کی ام سی ایگل از نگاه کارشناسان باما و کاربران
کارشناسان باما به ایگل امتیاز نهایی 5.2 از 10 داده‌اند. این امتیاز بر پایه 5 شاخص زیر محاسبه شده و مجموع دیدگاه‌های کاربران باما به 376 نظر می‌رسد:
| شاخص | امتیاز |
|---|---|
| امتیاز نهایی | 5.2 از 10 |
| رانندگی و فنی | 4 از 10 |
| طراحی ظاهری | 4 از 10 |
| کابین و امکانات | 5 از 10 |
| ارزش در مقابل قیمت | 8 از 10 |
| کیفیت | 5 از 10 |
نقاط قوت از نگاه باما:
- خدمات پس از فروش قابل قبول کرمان موتور
- بهبود طراحی بیرونی نسبت به جک جی4
- کم‌مصرف، بهینه و اقتصادی
- پلتفرم ملی PS1 کرمان موتور
نقاط ضعف از نگاه باما:
- عدم بهبود امکانات نسبت به جک جی4
- عدم بهبود طراحی داخلی نسبت به جک جی4
- کمبود تجهیزات رفاهی نسبت به رقبا
نظرات واقعی کاربران باما
برای تصویری صادقانه از تجربه مالکان، چند دیدگاه واقعی کاربران باما را (بدون ویرایش) نقل می‌کنیم:
کاربر باما — «علی»: «کی ام سی ایگل یک ماشین با طراحی جدید و به روز می‌باشد. مصرف ماشین بعد از ۶ ماه استفاده میانگین ۷ لیتر می‌باشد که فوق‌العاده است. گیربکس ماشین CVT است که بشدت بی‌آزار است… موتور این ماشین کم‌استهلاک است و من به نوبه خودم تاحالا ندیدم موتور این ماشین‌ها باز بشه و این عالیه. کیفیت داشبورد نسبت به برندهای داخلی یک سرو گردن بالاتر هست. از لحاظ بدنه این ماشین ضخیم و محکم هست… ۵ ستاره ایمنی داره (بیشترین شماره ایمنی در خودروهای مونتاژی)»
کاربر باما — «جلال»: «کاش و ای کاش یه ارتقا در داخل خودرو نسبت به جی ۴ داده بودن، حداقل چندتا آپشن اضافه می‌کردن، صندلی برقی، سانروف و…»
کاربر باما — «جلال»: «جوون‌ها معمولا دنبال آپشن و شتاب هستن که هیچ کدوم رو نداره، بیشتر بدرد کسایی می‌خوره که دنبال استفاده معمول از خودرو هستن و بیشتر کم‌استهلاک و بی‌آزار بودن خودرو براشون مهمه»
جمع‌بندی این نظرات یک پیام واحد است: مالکان از مصرف، بی‌آزاری، موتور کم‌استهلاک و کیفیت بدنه راضی‌اند، اما از کابین و امکانات تکراری ناراضی‌اند. صفحه بررسی ایگل در باما را برای مشاهده همه ۳۷۶ دیدگاه کاربران ببینید.
کی ام سی ایگل بخریم یا نه؟ ارزش خرید در مهر ۱۴۰۵
جالب‌ترین عدد در کارنامه باما برای ایگل، امتیاز 8 از 10 در «ارزش در مقابل قیمت» است — بالاترین شاخص این خودرو. یعنی کارشناسان باما معتقدند ایگل با توجه به قیمتش، انتخاب منطقی‌ای است؛ «کی ام سی ایگل ارزش خرید دارد» اگر اولویت شما خودرویی متناسب با بودجه باشد، نه هیجان رانندگی.
کی ام سی ایگل برای این افراد مناسب است:
- رانندگان شهری که استفاده معمول و روزمره دارند و کم‌استهلاکی و بی‌آزاری برایشان مهم است
- کسانی که مصرف سوخت پایین (6.8 لیتر ترکیبی) و هزینه نگهداری اقتصادی برایشان اولویت است
- خانواده‌های ۴ تا ۵ نفره با نیاز به صندوق عقب بزرگ (550 لیتر)
- خریدارانی که به خدمات پس از فروش قابل اتکا اهمیت می‌دهند (شبکه گسترده کرمان موتور)
- کسانی که بودجه‌ای حدود ۳.۲ میلیارد تومان برای یک سدان اتوماتیک صفر دارند
کی ام سی ایگل برای این افراد مناسب نیست:
- جوانانی که به دنبال آپشن، شتاب و حس اسپرت هستند (شتاب 12.5 ثانیه و عدم وجود سانروف/صندلی برقی)
- کسانی که کابین مدرن و طراحی داخلی به‌روز می‌خواهند (داشبورد همان جی4 است)
- خریدارانی که تجهیزات رفاهی کامل (ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک) برایشان حیاتی است
- کسانی که صبر تحویل ۱۲۰ روزه ثبت‌نام را ندارند و می‌خواهند سریع تحویل بگیرند
جمع‌بندی این بخش هم‌سو با نظر کاربران باما است: ایگل برای «استفاده معمول و اقتصادی» گزینه خوبی است و ۸ از ۱۰ امتیاز ارزش خرید را گرفته، اما برای «هیجان‌خواهان» هیچ جذابیتی ندارد.
قیمت کی ام سی ایگل در بازار امروز؛ کارخانه، بازار تهران و شیراز
قیمت کی ام سی ایگل در مهر ۱۴۰۵ در سه مقطع قابل بررسی است: قیمت کارخانه، قیمت بازار تهران و قیمت بازار شیراز. جدول زیر بر اساس تازه‌ترین استعلام‌ها تنظیم شده است:
| ردیف | تیپ / سال | قیمت (تومان) | منبع |
|---|---|---|---|
| 1 | قیمت کارخانه — تیپ استاندارد 1.5 لیتر | ۱,۷۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | خودرو۴۵ (به‌روزرسانی ۲۱ مهر ۱۴۰۵) |
| 2 | قیمت بازار (میانگین کلی) | ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | خودرو۴۵ (۲۱ مهر ۱۴۰۵) |
| 3 | بازار تهران — صفر ۱۴۰۵ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | آگهی‌های باما (مهر ۱۴۰۵) |
| 4 | بازار تهران — کارکرده ۱۴۰۴ (۱۳,۵۰۰ کیلومتر) | حدود ۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | آگهی‌های باما (مهر ۱۴۰۵) |
| 5 | بازار شیراز — صفر ۱۴۰۵ | ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (اغلب حدود ۳,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰) | آگهی‌های دیوار شیراز (۱۴ تا ۲۲ مهر ۱۴۰۵) |
| 6 | بازار شیراز — کارکرده ۱۴۰۴ (۴,۰۰۰ تا ۱۰,۳۰۰ کیلومتر) | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | آگهی‌های دیوار شیراز |
| 7 | ودیعه ثبت‌نام / پیشفروش اقساطی (شیراز) | حدود ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | آگهی‌های دیوار — ودیعه است، نه قیمت کامل |
📅 تاریخ استعلام: ۲۲ مهر ۱۴۰۵
هشدار مهم درباره قیمت‌های نمایشی: در آگهی‌های دیوار گاهی آگهی‌هایی با قیمت ۱۰۰ هزار تومان یا ۱۰ میلیون تومان برای ایگل دیده میشود. این آگهی‌ها «قیمت نمایشی» هستند و به هیچ‌وجه معتبر نیستند؛ معمولاً مالک برای جذب تماس یا به دلیل اشتباه، عددی نمادین درج کرده است. پیش از هر معامله، قیمت واقعی را از چند آگهی معتبر روز یا از نمایندگی رسمی استعلام کنید.
همچنین توجه کنید آگهی‌های «ثبت‌نام» با ودیعه حدود ۱.۸ میلیارد تومان، قیمت کامل خودرو نیستند؛ این مبلغ فقط ودیعه پیش‌خرید است و قیمت نهایی هنگام تحویل محاسبه میشود. نکته دیگر تفاوت شیراز و تهران است: بازار شیراز (۳.۱۵ تا ۳.۴۷ میلیارد) معمولاً کمی پایینتر از دامنه تهران (۳.۲۰ تا ۳.۵۱ میلیارد) قیمت می‌خورد و کارکرده‌های ۱۴۰۴ در شیراز با ۲.۷ تا ۳ میلیارد تومان قابل خرید هستند. برای رصد «قیمت ایگل کرمان موتور امروز» می‌توانید از صفحه رسمی محصول ایگل در سایت کرمان موتور و آگهی‌های روز باما استفاده کنید.
خرید کی ام سی ایگل؛ نقدی، اقساطی و شرایط ثبت‌نام
ایگل در مهر ۱۴۰۵ از سه مسیر قابل خرید است: خرید نقدی صفر از بازار آزاد (نمایندگی‌ها و نمایشگاه‌ها)، خرید کارکرده از بازار آزاد و ثبت‌نام/پیش‌خرید اقساطی. اگر عبارت «خرید ایگل از نمایندگی»، «خرید ایگل اقساطی» یا «پیش خرید ایگل» را جست‌وجو می‌کنید، نکات زیر را در نظر داشته باشید:
- ثبت‌نام اقساطی: پیش‌فروش‌های اقساطی ایگل به‌صورت دوره‌های ۱۲۰ روزه برگزار میشود و در بازار شیراز ودیعه آن حدود ۱.۸ میلیارد تومان است. این مبلغ فقط بخشی از بهای خودروست و مابقی در زمان تحویل تسویه میشود.
- هشدار تأخیر تحویل: تعداد قابل توجهی از کاربران باما از تأخیر در تحویل شاسی/خودرو در مهر ۱۴۰۵ گلایه دارند. پیش از شرکت در طرحهای ثبت‌نامی، زمان تحویل را کتباً از فروشنده استعلام و در قرارداد قید کنید.
- خرید نقدی: با بودجه حدود ۳.۱۵ تا ۳.۵ میلیارد تومان (بسته به شهر و تیپ) می‌توانید ایگل صفر ۱۴۰۵ را نقدی خریداری کنید؛ کارکرده‌های ۱۴۰۴ با ۲.۷ تا ۳ میلیارد تومان در دسترس‌اند.
- حاشیه کارخانه و بازار: فاصله قیمت کارخانه (۱,۷۶۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان) و بازار آزاد (از ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان) بیش از ۱.۳ میلیارد تومان است؛ شرکت در طرحهای فروش مستقیم کرمان موتور می‌تواند این حاشیه را به نفع شما تمام کند.
برای آشنایی با دیگر محصولات این برند، مقاله KMC Shadow (کی ام سی شدو) — اولین هاچبک ملی کرمان موتور؛ قیمت، مشخصات و بررسی کامل و مقاله قیمت کی ام سی ایگل در نمایندگی — شرایط فروش را بخوانید.
برای مشاهده فیزیکی خودرو و بررسی امکانات، امکان «نمایش خودرو در محل نمایندگی» برای شما فراهم است — برای هماهنگی با نمایندگی رسمی کرمان موتور در شیراز تماس بگیرید.
راهنمای خرید ایگل کارکرده؛ نکات قبل از معامله در مهر ۱۴۰۵
اگر به‌جای صفر، ایگل کارکرده ۱۴۰۴ را در نظر دارید، بازار شیراز آن را با کارکرد ۴,۰۰۰ تا ۱۰,۳۰۰ کیلومتر در بازه ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان عرضه می‌کند؛ در تهران نمونه‌ای با ۱۳,۵۰۰ کیلومتر حدود ۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان قیمت خورده است. یعنی با حدود ۰.۱۵ تا ۰.۷ میلیارد تومان صرفه‌جویی نسبت به صفر، می‌توانید کارکرده‌ای با کمترین استهلاک پیدا کنید — چون این خودروها عمدتاً یک‌ساله‌اند و کارکرد پایینی دارند.
نکات عملی برای خرید ایگل کارکرده:
- اسناد را کامل چک کنید: سند، کارت، بیمه شخص ثالث و سوابق سرویس دوره‌ای را بررسی کنید؛ چون ایگل فیسلیفت جی4 است، حتماً سوابق سرویس را از نمایندگی کرمان موتور استعلام بگیرید (خدمات پس از فروش از نقاط قوت این خودروست).
- وضعیت بدنه و شاسی: در صورت امکان کارشناسی فنی بگیرید؛ بدنه و شاسی در این خودروها ساختار جی4 را دارند و سلامت آن‌ها با یک کارشناسی ساده قابل راستی‌آزمایی است.
- اطمینان از قیمت واقعی: آگهی‌های دارای قیمت‌های نمادین (۱۰۰ هزار یا ۱۰ میلیون تومان) را کنار بگذارید و قیمت روز را از چند آگهی معتبر یا نمایندگی استعلام کنید.
- مذاکره با فروشنده: کارکرده ۱۴۰۴ با کارکرد زیر ۵ هزار کیلومتر عملاً «نو» است، اما قیمت پیشنهادی نزدیک به صفر لطف ندارد؛ با توجه به فاصله ۰.۱۵ تا ۰.۷ میلیاردی، مذاکره به نفع شما خواهد بود.
سوالات متداول درباره کی ام سی ایگل
کی ام سی ایگل بهتره یا تارا؟
تارا اتوماتیک V4 موتور بزرگ‌تر (1.6 لیتری) و قوی‌تر (113 اسببخار) با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دارد و در شتاب و حس رانندگی برتر است. ایگل اما با مصرف 6.8 لیتری، قیمت پایینتر و خدمات پس از فروش کرمان موتور، گزینه اقتصادیتری است. اگر اولویت شما شتاب و آپشن است تارا و اگر مصرف و هزینه نگهداری اولویت است ایگل انتخاب منطقی‌تری است.
کی ام سی ایگل بهتره یا جک جی4؟
ایگل از نظر فنی همان جی4 است؛ هر دو موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس اتوماتیک CVT دارند. تفاوت اصلی در طراحی بیرونی بهروزتر ایگل (چراغ‌های Full LED، جلوپنجره کرومی و اسپویلر) و پلتفرم ملی PS1 است. کابین و امکانات هر دو تقریباً یکسان است و ارتقای فنی محسوسی در ایگل نسبت به جی4 وجود ندارد.
کی ام سی ایگل برقی است یا بنزینی؟
نسخه‌ای که از سال ۱۴۰۳ در بازار ایران عرضه میشود بنزینی است و با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی کار می‌کند. نسخه برقی ایگل EV معرفی شده اما هنوز وارد بازار نشده و قیمت آن هم رسماً اعلام نشده است. تا مهر ۱۴۰۵ فقط نسخه بنزینی خرید و فروش میشود.
مصرف سوخت واقعی کی ام سی ایگل چقدر است؟
مصرف ترکیبی اعلامی ایگل 6.8 لیتر در 100 کیلومتر است (منبع: باما) و خودرو۴۵ مصرف 7 لیتر را ثبت کرده است. یکی از مالکان باما بعد از ۶ ماه استفاده، میانگین ۷ لیتر را گزارش کرده که برای یک سدان اتوماتیک عدد بسیار خوبی است و این خودرو را در زمره کم‌مصرف‌ترین سدان‌های اتوماتیک بازار قرار می‌دهد.
شتاب کی ام سی ایگل چقدر است؟
شتاب صفر تا صد ایگل 12.5 ثانیه است (منبع: باما) و حداکثر سرعت آن به 170 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. گیربکس CVT با حالت اسپرت و برف نرم و بی‌آزار است اما این خودرو، خودروی شتاب‌گیر و هیجانی نیست؛ برای استفاده معمول شهری و جاده‌ای کاملاً کافی است.
صندوق عقب کی ام سی ایگل چقدر جا دارد؟
حجم صندوق عقب ایگل 550 لیتر است که برای یک سدان جمعوجور عدد بزرگ و کاربردی‌ای محسوب میشود. این صندوق برای سفر خانوادگی و حمل بارهای شهری جادار است و در کنار فضای مناسب ۵ سرنشین، ایگل را به خودرویی مناسب برای خانواده‌ها تبدیل می‌کند.
قیمت کارخانه ایگل الان چقدر است؟
قیمت کارخانه کی ام سی ایگل (تیپ استاندارد 1.5 لیتر) طبق به‌روزرسانی ۲۱ مهر ۱۴۰۵ خودرو۴۵ برابر با ۱,۷۶۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان است. قیمت بازار اما به حدود ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و بالاتر رسیده و در تهران تا ۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان هم دیده میشود. این فاصله زیاد، انگیزه خرید از طرحهای فروش و ثبت‌نام را بالا می‌برد.
کی ام سی ایگل را اقساطی میشود خرید؟
بله، از طریق طرحهای پیشفروش و ثبت‌نام اقساطی ۱۲۰ روزه کرمان موتور امکان خرید اقساطی ایگل وجود دارد؛ در بازار شیراز ودیعه این طرح‌ها حدود ۱.۸ میلیارد تومان است. توجه کنید این مبلغ ودیعه است نه قیمت کامل، و برخی کاربران از تأخیر در تحویل در مهر ۱۴۰۵ گلایه دارند؛ زمان تحویل را حتماً کتباً قید کنید.
خرید کی ام سی ایگل در شیراز؛ نمایندگی رسمی کرمان موتور
حسینی خودرو شیراز از سال ۱۳۶۱ در خدمت شهروندان شیرازی است و به عنوان نمایندگی رسمی کرمان موتور (کد ۲۶۰۶) تمام مراحل خرید و فروش خودرو را می‌توانید به این مجموعه بسپارید. کلیه محصولات کرمان موتور و بم خودرو از جمله کی ام سی ایگل، KMC Shadow و KMC SR3 به‌صورت تخصصی در این نمایندگی عرضه میشود و تیم حسینی خودرو برای پیدا کردن یا فروش سریع خودروی شما آماده است. امنیت و دقت در معاملات و تسهیل مسیر خرید و فروش خودرو در شیراز تخصص ماست.
برای بررسی امکانات و مشاهده فیزیکی کی ام سی ایگل، کافی است به نمایندگی مراجعه کنید؛ نمایش خودرو در محل نمایندگی برای شما فراهم است.
🏠 آدرس: شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ روبروی کوچه ۱۸
📞 تلفن: ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶
🌐 وب‌سایت: hoseinikhodro.com
🕰 شنبه تا چهارشنبه ۸:۳۰-۲۰ | پنجشنبه ۸:۳۰-۱۳:۳۰
اطلاعات کامل حسینی خودرو شیراز:
- نام: حسینی خودرو شیراز (نمایندگی رسمی کرمان موتور — کد ۲۶۰۶)
- آدرس: شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ، روبروی کوچه ۱۸
- تلفن: ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶
- وب‌سایت: hoseinikhodro.com
- ساعت کاری: شنبه تا چهارشنبه ۸:۳۰ تا ۲۰ (بخش اداری تا ۱۶:۳۰)، پنجشنبه ۸:۳۰ تا ۱۳:۳۰، جمعه‌ها تعطیل
مطالب مرتبط: