با شروع یک فصل جدید در تاریخ کرمان موتور، خودرویی به نام کی ام سی ایگل وارد بازار شده است. این خودرو، نخستین محصول بومی این کمپانی است که بر اساس پلتفرم PS1 و با الهام از جک J4 ساخته شده است. در ابتدا، جک J4 طراحی ساده‌ای داشت که ممکن بود تمایل مشتریان را جلب نکند، اما در کی ام سی ایگل با تلاش مهندسان و طراحان ایرانی، به عنوان یک ورژن بازسازی شده از جک J4، شاهد طراحی جذاب و جوان‌پسندی هستیم. ارزش طراحی این خودرو را باید به حسین وفایی نسبت داد که قبلاً لوگو و نمادهای دیگری را برای کرمان موتور، خودروسازان بم و ویرا دیزل طراحی کرده بود.
مشخصات فنی کی ام سی ایگل
در بخش موتور، کی ام سی ایگل از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۰۴ اسب بخار و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور با استفاده از یک جعبه دنده CVT توان را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. همچنین احتمال وجود یک نسخه با جعبه دنده دستی ۵ سرعته نیز وجود دارد.
طراحی بدنه و داخل کابین
طراحی بدنه ایگل نسبت به جک J4 به‌روز شده و جذابیت بیشتری دارد. نمای جلو با جزئیات کروم‌پلاستیکی و چراغ‌های روشنایی جدید جلب توجه می‌کند. در نمای جانبی، تغییرات زیادی اتفاق نیفتاده ولی رینگ‌های آلومینیومی جدید جلب توجه هستند. بخش عقب نیز با چراغ‌های اسپرتی و استفاده از ترکیب رنگی جذاب، زیبایی بیشتری به خودرو اضافه کرده است.
در داخل کابین، از متریال‌های باکیفیت استفاده شده و از تریم دو رنگ استفاده شده تا فضای کابین بیشتری را به ارمغان آورد. امکاناتی مانند دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل، سنسور نور، سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی، وجود دارد. همچنین فرمان با کمک برقی و سیستم استارت دکمه‌ای نیز جزء امکانات موجود است.
مزایا و معایب
مزایای این خودرو شامل مصرف سوخت مناسب، کابین جادار، کیفیت مونتاژ قابل قبول، و فضای بار مناسب است. از جمله معایب آن می‌توان به عدم وجود برخی امکانات رفاهی مانند سانروف و دوربین دنده عقب، عملکرد جعبه دنده CVT که برخی افراد را جذب نمی‌کند، و طراحی کمی غیرمتعارف اشاره کرد.
رقبای کی ام سی ایگل
با عرضه کی ام سی ایگل، کرمان موتور در رقابت با سایر خودروهای داخلی هم‌پایه شده است. رقبایی مانند تارا V2، شاهین اتوماتیک، و دنا پلاس اتوماتیک می‌توانند به عنوان جایگزین‌های این خودرو مطرح شوند.
کی ام سی ایگل سدان ملی کرمان موتور است که در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی شد. سدانی بر مبنای جک J4 که ظاهری متفاوت را ارائه می دهد.
کرمان موتور با عرضه کی ام سی ایگل روند جدیدی را آغاز کرده و قرار است این خودرو را در نسخه هایی با جعبه دنده اتوماتیک، جعبه دنده دستی و همچنین به صورت تمام برقی روانه بازار ایران کند. در ادامه بیشتر به اولین خودرو بومی کرمان موتور خواهیم پرداخت.
گرافیک و دیزاین چراغ ها عوض شده و چهره به روزتری به خود گرفته است. به طور کلی با اینکه این سبک طراحی جک جی ۴ را اسپرت تر کرده اما ممکن است مورد پسند همه قرار نگیرد اما در مجموع می توان گفت شاهد طراحی بهتری نسبت به جک جی ۴ هستیم.
در نماهای جانبی شاهد تغییرات زیادی نیستیم. به طور کلی طراحی نما های جانبی، سبک طراحی به نسبت ساده ای بوده و الگو های طراحی خاصی در این قسمت دیده نمی شود. اما با تمام این تفاسیر سبک طراحی رینگ های آلومینیومی KMC Eagle نسبت به جک J4 تغییر کرده و طراحی جذابی را در بخش طراحی رینگ ها شاهد هستیم.
طراحی بخش های عقب، همانند بخش های جلو، دستخوش تغییرات زیادی شده است. چراغ های عقب این خودرو گرافیک اسپرتی داشته و ترکیب رنگ های قرمز و رنگ های تیره در بخش چراغ های عقب نمای خوبی را ایجاد کرده است. از طرفی چراغ ها به وسیله نواری کرومی رنگ به یکدیگر متصل شده اند که این سبک طراحی هماهنگی خوبی را به طراحی نمای جلو کی ام سی ایگل ایجاد کرده است. از دیگر نکاتی که به طراحی و دیزاین KMC Eagle کمک بسیاری کرده، برآمدگی روی درِ صندوق عقب و طراحی اسپرت سپر عقب است.
کی ام سی ایگل در بخش پیشرانه تفاوت چندانی با جک جی ۴ ندارد. در واقع پیشرانه این خودرو همان پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس است که می تواند ۱۰۴ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور تولید کند با این تفاوت که تغییراتی نرم افزاری بر روی آن صورت گرفته است. جعبه دنده استفاده شده در کی ام سی ایگل، یک جعبه دنده از نوع CVT است که نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخ های جلو می رساند. البته گفته شده است که احتمال دارد این خودرو با جعبه دنده ۵ سرعته دستی نیز عرضه شود.
| برند | کی ام سی |
| مدل | ایگل |
| کلاس بدنه | سدان |
| سال تولید | ۱۴۰۳ |
| حجم موتور | ۱۴۹۹ سی سی |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| فناوری موتور | تنفس طبیعی |
| قدرت | ۱۰۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۴۶ نیوتن متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۳.۶ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| گیربکس | CVT |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق جلو | مک فرسون |
| تعلیق عقب | تویست بیم |
| طول | ۴۳۳۵ میلی متر |
| عرض | ۱۷۲۵ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۵۰۵ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۵۶۰ میلی متر |
| وزن | ۱۱۶۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
| مصرف سوخت | ۷ لیتر در هر صد کیلومتر ترکیبی |
| ابعاد رینگ و لاستیک | ۱۸۵/۶۵R15 |
| شرکت عرضه کننده | کرمان موتور |
| برند نشان مادر | جک |
| کشور سازنده | ایران – چین |
از مزایایی که در کی ام سی Eagle می توان به آن اشاره کرد و قبلا نیز در جک J4 نیز شاهد آن بودیم، مصرف سوخت بسیار خوب این خودرو است. مصرف سوخت میانگین KMC Eagle به ازای هر صد کیلومتر، نزدیک به ۷ لیتر است که در مقایسه با رقبا، عدد بسیار خوبی به حساب می آید.
برخلاف طراحی بدنه که شاهد تغییرات محسوسی بودیم، طراحی داخل کابین KMC Eagle چندان تفاوتی با جک J4 ندارد. به طور کلی داشبورد و رودری ها از متریال خشک تشکیل شده اند که با توجه به رده قیمتی این خودرو، نمی توان انتظار بالاتری از این خودرو داشت با این حال استفاده از تریم دو رنگ در دیزاین داخل کابین باعث شده تا فضای داخل کابین کی ام سی ایگل از سادگی خارج شود.
از طرف دیگر بخش هایی نظیر اطراف دریچه های سیستم تهویه، دستگیره ها، کنسول وسط و اطراف سیستم مالتی مدیا و… از پلاستیک پیانویی استفاده شده که تاثیر به سزایی در طراحی داخل کابین کی ام سی Eagle داشته و کمی احساس لوکس بودن را به سرنشینان القا می کند. از دیگر نکاتی که در بخش داشبورد و رودری ها می توان به آن اشاره کرد، خطوط طراحی برآمده در این قسمت ها است که باعث می شود احساس خوبی به سرنشیان منتقل شود.
جلو آمپر کی ام سی ایگل، مانند دیگر رقبای این خودرو، به صورت آنالوگ طراحی شده در وسط آن کامپیوتر کوچک سفری قرار گرفته که قابلیت خوبی برای این خودرو به حساب می آید. غربیلک فرمان کی ام سی ایگل کاملا مشابه فرمان جک جی ۴ است و تفاوتی با آن ندارد. نکته مثبتی که در این قسمت وجود دارد این است که فرمان این خودرو از نوع کمکی برقی بوده و میزان سفتی و یا نرمی با توجه به سرعت تغییر می کند که این آپشن در پایداری این خودرو موثر است.
صندلی های این خودرو با اینکه ظاهر ساده ای دارند اما طراحی و ارگونومی مناسبی دارند و خسته کننده نیستند. جنس روکش صندلی های KMC Eagle ترکیبی از چرم مصنوعی و پارچه بوده که کیفیت مناسب و قابل قبولی داشته و رنگ و تریم آنها باعث ایجاد هماهنگی بیشتر تریم داخل کابین شده است. به طور کلی فضای داخل کابین کی ام سی ایگل، با توجه به اینکه در سگمنت B پلاس قرار می گیرد، فضای مناسب قابل قبولی بوده و در این بخش می توان امتیاز خوبی را برای این خودرو در نظر گرفت.
در کل در بخش طراحی و دیزاین داخل کابین کی ام سی ایگل نمی توان تفاوت چشم گیری با جک جی ۴ قائل شد اما با توجه به رده قیمتی، طراحی داخل کابین قابل قبول است. از طرفی متاسفانه امکانات و آپشن های زیادی در کی ام سی ایگل دیده نمی شود که این موضوع می تواند در انتخاب خریداران موثر باشد.
| امکانات ایمنی | دو کیسه هوا – سامانه کنترل پایداری الکتریکی – سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی |
| امکانات رفاهی | سنسور نور – تریم داخلی چرم مصنوعی – تریم داخلی دو رنگ – فرمان کمکی برقی – کروز کنترل – کامپیوتر سفری – رینگ آلومینیومی – سنسور پارک و دوربین دنده عقب – نمایشگر لمسی – فناوری LED چراغ های جلو – تهویه دستی – کنترل سیستم صوتی از روی فرمان – حالت رانندگی اسپرت و برقی جعبه دنده – سانروف (در تیپ فول آپشن) – استارت دکمه ای (در تیپ فول آپشن) |
| مزایا | مصرف سوخت مناسب – استهلاک پایین به نسبت رقبا – کابین جادار – کیفیت مونتاژ قابل قبول – فضای بار مناسب |
| معایب | نبود برخی امکانات مانند سانروف و دوربین دنده عقب – جذاب نبودن عملکرد جعبه دنده CVT – طراحی نه چندان به روز |
کی ام سی ایگل چه مشخصاتی دارد؟
کی ام سی ایگل از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید نهایت قدرت ۱۰۴ اسب بخار و گشتاور نهایی ۱۳۷ نیوتن متر را داشته و قادر است توان تولیدی را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته مصنوعی CVT به چرخ های جلو منتقل کند.
کی ام سی ایگل چه امکاناتی دارد؟
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به؛ دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سامانه کنترل پایداری، کروز کنترل، سنسور نور، فناوری LED چراغ ها، چراغ روشنایی روز، کامپیوتر سفری، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، تریم داخلی دورنگ، گرم کن آینه های جانبی، قابلیت تیپ ترونیک و… اشاره کرد.
نمایندگی کرمان موتور شیراز ۲۶۰۶حسینی
آدرس : شیراز. حد فاصل چهارراه بنفشه و فلکه هنگ.
تلفن 
07132345551
07132345552
09004645551
