KMC T8 MT کی‌ام‌سی تی۸

تجربه رانندگی با جک T8

پس از قرار گرفتن در پشت فرمان جک تی ۸ متوجه می‌شوید که دید به اطراف و قسمت جلوی خودرو کاملا مناسب است و به‌ویژه به دلیل بهره‌مندی از شیشه‌ها و آینه‌های بزرگ، نقاط کور کمی درون کابین برای راننده وجود خواهد داشت. البته به دلیل ارتفاع زیاد، فضای جلوی این اتومبیل چندان قابل رویت نیست و قطعا باید از دوربین جلو یا ۳۶۰ درجه در این خودرو استفاده شود که فعلا به صورت استاندارد به جز دوربین عقب، هیچ دوربینی دیگری برای پیکاپ کرمان موتور در نظر گرفته نشده است. به هر ترتیب جای شکرش باقی است که وجود دوربین عقب می‌تواند حرکت به سمت پشت با این وانت بزرگ را به امری ایمن‌تر تبدیل کند.

راهنمای خرید KMC T8 + آپشن های 8t در شیراز

اشخاصی که به دنبال پیکاپ‌های قیمت مناسب هستند، می‌توانند خرید وانت t8 را به عنوان یکی از گزینه‌های مناسب بازار فعلی، بررسی کنند. این خودرو با طراحی و قیمت منطقی جایگزین خوبی برای مدل‌های گران قیمت پیکاپ مثل تویوتا هایلکوس است.

خرید وانت t8 که یک پیکاپ دو دیفرانسیل است، از لحاظ ظاهری و امکانات می‌تواند نیاز علاقمندان به آفرود را برطرف کرده و قابل قبول باشد. این خودرو از محصولات کارخانه جی اس سی بوده و سه نوع پیشرانه، دو بنزینی و یک دیزلی، دارد. کرمان موتور این خودرو را با پیشرانه دو لیتری و گیربکس شش سرعته دستی مونتاژ کرده است. این خودرو تولید شده در داخل، توانی معادل 174 اسب بخار دارد. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 5 است. وزن خالص وانت پیکاپ سایز متوسط جک به هزار و 965 کیلوگرم می‌رسد. ضمنا حجم موتور این خودرو هزار و 997 سی سی است. کرمان موتور به صورت رسمی میانگین مصرف سوخت این خودرو را اعلام نکرده، اما احتمالا این اتومبیل در هر صد کیلومتر 11 لیتر سوخت مصرف دارد.

ویژگی‌های بارز طراحی ظاهری وانت t8

طراحی جک t8 به گونه‌ای است که دید اطراف و جلوی کاملا مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. سیستم تعلیق این اتومبیل نسبتا نرم است و پایداری قابل قبولی را برای این خودرو به وجود می‌آورد. ترمزهای دیسکی تمام چرخ‌های این خودرو باعث افزایش قدرت بازدارندگی ترمزها در حد قابل قبول شده است. این خودرو از لحاظ ظاهری بی‌شباهت با پیکاپ فورد رنجر نیست و تمامی شاخصه‌های خودروهای آفرودی را در حد قابل قبولی دارد. این ماشین دارای ابعاد بزرگ، بدنه دارای حجم زیاد، گلگیرهای برآمده، رینگ‌های بزرگ، هندسه گیرای نمای جلو و … است.

سیستم داخلی جک t8 چگونه است؟

افرادی که قصد خرید وانت t8 را دارند، به طراحی داخلی این اتومبیل توجه می‌کنند. کابین جک به کار رفته در این ماشین ساده، کلاسیک و تقریبا محافظه کارانه طراحی شده است. نمایشگر بزرگ لمسی به همراه پنل تنظیمات تهویه، در میانه داشبورد این خودرو قرار دارد. ضمنا اغلب طراحی داخلی با دو رنگ مشکی و نقره‌ای اجرا شده است.

غربیلک فرمان خودرو به کراس اوور جک s5 شباهت دارد و نشانگرهای سرعت و دورشمار آن به اتومبیل کراس اوور شرکت کرمان موتور شبیه است. بیشتر متریال به کار رفته در ساخت ادوات کابین، جنس پلاستیک خشک دارند و در کل از این لحاظ برتری خاصی به چشم نمی‌خورد.

سیستم ترمز ضدقفل آ بی اس، صندلی چرمی، تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر، چراغ‌های جلو زنون، سیستم ورود بدون کلید، جک بادی نگهدارنده درب موتور، فرمان هیدرولیکی با پوشش چرمی و … از دیگر امکانات این نوع اتومبیل هستند.

خرید آسان انواع خودرو جک و کا ام سی از نمایندگی شیراز

افرادی که خواهان خرید وانت t8 به قیمت معقول و از نمایندگی مجاز هستند، امکان تهیه آن را از شیراز دارند. شیراز T8 با شرایط فروش مناسبی که دارد که امکان خرید آسان را فراهم کرده است.  افرادی که قصد خرید شیراز T8 را دارند می‌توانند به نمایندگی معتبر حسینی مراجعه کرده و این خودرو را با آسودگی خاطر خریداری کنند.

نمایندگی خودرو مذکور علاوه بر محصولات جک، انواع تولیدات کی ام سی و لیفان را به فروش می‌رساند. خرید kmc در شیراز هم با شرایط خاص فراهم است. مشتریان متقاضی خرید Kmc در شیراز می‌توانند با مراجعه به وبسایت نمایندگی حسینی، از شرایط خرید نقدی و اقساطی آگاه شوند و سپس درباره برند خودرو و مدل آن تصمیم گیری کنند. شیراز Kmc شامل مدل‌های کا7 و تی8 ام تی است. اطلاعات بیشتر شیراز Kmc در وبسایت کرمان موتور شیراز درج و همواره به روز رسانی می‌شود.

پس از شروع حرکت، مطابق انتظار متوجه خواهید شد که  عملکرد سیستم تعلیق برخلاف انتظار نسبتا نرم بوده و پایداری قابل قبولی را برای این وانت بزرگ به وجود می‌آورد. به‌ویژه حضور سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش درهنگام دور زدن یا عبور پرسرعت از مسیرهای مارپیچ، پایداری پیکاپ T8 را به‌نسبت افزایش می‌دهد و سطح امنیت کاربران را نیز به حدی معقول می‌رساند. به‌ویژه به دلیل خالی بودن قسمت عقب خودرو و سبک‌تر بودن این بخش، احتمال منحرف شدن آن در صورت عدم وجود سیستم‌های کنترل کشش و پایداری وجود خواهد داشت که خوشبختانه در اینجا این عیب به خوبی برطرف شده است.

همان طور که اشاره شد جک تی ۸ یک خودرو آفرود شهری دو منظوره است که قطعا بسیاری از کاربران تمایل دارند تا آن را در مسیرهای صعب‌العبور و طبیعی نیز مورد آزمون قرار دهند و با این خودرو به طبیعت‌گردی بپردازند. در تست‌های به‌عمل‌آمده، کی ام سی T8 توانست قابلیت‌های والای خود در بیراهه نوردی را به خوبی به نمایش بگذارد. این خودرو چه از لحاظ شیب زنی‌های معمول و چه از نظر عبور از مسیرهای ناهموار با سطح خاک نه‌چندان سفت نیز توانست قابلیت‌های خود را به رخ حریفان بکشد و تحسین کاربران را به دنبال آورد. بنابراین شما می‌توانید از جک T8 با خیال نسبتا راحت در مسیرهای صعب‌العبور آفرود نیز بهره بگیرید. به‌ویژه ارتفاع مناسب کف خودرو از سطح زمین سبب می‌شود تا دیگر نگران برخورد سنگ‌های ریزودرشت به سطح زیرین اتومبیل در مسیرهای آفرودی نباشید.

 بهره‌مندی از ترمزهای دیسکی در تمامی چرخها قدرت بازدارندگی ترمزها را به حد قابل‌قبول رسانده و اعتماد به نفس راننده را حین رانندگی با این خودروی بزرگ و نسبتا سنگین وزن بیش از پیش ارتقا داده است.

بررسی مشخصات ظاهری جک T8

کی ام سی T8 یا همان جک T8 از لحاظ ظاهری تشابهاتی با پیکاپ فورد رنجر دارد و به خوبی توانسته المان‌ها و شاخصه‌های یک پیکاپ آفرودی به‌روز و مطابق با معیارهای جهانی را در سطح قیمت متوسط، پیش روی خریداران قرار دهد. ابعاد بزرگ، پروفیل‌های بدنه خوش‌حجم، گلگیرهای حجیم به همراه فلاپ‌های مشکی برآمده، رینگ‌های بزرگ و هندسه گیرای نمای جلو، از جمله نقاط قوت طراحی این وانت بزرگ به شمار می‌روند.

به‌ویژه که نمای روبروی این خودرو از اشکال هندسی مختلف در طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره به نحوی مناسب بهره گرفته تا چهره‌ای قاطع و متناسب با هیبت وانت kmc را مقابل چشمان بینندگان قرار دهد. در نمای جانبی انحنای خطوط بیشتر می‌شود و ظاهری آرام‌تر و البته متناسب با فرم پیکاپ‌های خانوادگی را به نمایش می‌گذارد. درون محفظه بار هم فضایی معادل ۱۵۲۰ x ۱۵۲۰ x ۴۷۰ میلی‌متر در اختیار اسباب و لوازم شما قرار خواهد گرفت تا بتوانید یک سفر آفرودی تمام عیار و بدون کم‌وکاست ازلحاظ لوازم را تجربه کنید.

درب قسمت پشت به نحوی ساده طراحی شده و دستگیره آن به سبک پیکاپ‌های دو دیفرانسیل امروزی در قسمت وسط قرار گرفته است که به راحتی باز و بسته می‌شود. البته وزن این درب کمی زیاد بوده و به نظر می‌رسد که شرکت کرمان موتور بایست از یک یا دو جک هیدرولیک جهت مهار بهتر آن استفاده کند. چراغ‌های عقب نیز حالت مستطیلی نسبتا ساده داشته و درون آنها از ال ای دی و نوارهای نئونی بهره گرفته شده است.

در مجموع باید اذعان کنیم که فرم ظاهری جک T8 از لحاظ هیبت و قاطعیت بصری، می‌تواند اکثر مشتریان این سگمنت را نسبت به خود راضی نگاه داشته و ابهتی نسبتا مثال‌زدنی را حین عبور از خیابان برای خود و مالکش ایجاد کند.

بررسی طراحی داخلیKMC T8

با ورود به کابین جک T8 کرمان موتور دیگر شاهد آن هیجان و ابهت نمای بیرونی نخواهید بود؛ چرا که طرح داشبورد این خودرو به صورتی ساده، کلاسیک و نسبتا محافظه‌کارانه طراحی شده و اثری از جسارت و جبروت نمای بیرونی در آن مشاهده نمی‌شود. نمایشگر بزرگ لمسی به همراه پنل تنظیمات تهویه در میانه داشبورد جای گرفته و تریم دو رنگ مشکی نقره‌ای اکثر فضای کابین را تحت سیطره خود درآورده است.

طرح غربیلک فرمان خودرو تقریبا شبیه کراس اوور جک s5 بوده و حالت سیلندری نشانگرهای سرعت و دورشمار نیز تشابه زیادی به محصول کراس اوور شرکت کرمان موتور دارد. فضای درون کابین پیکاپ T8 به خوبی می‌تواند پذیرای پنج سرنشین بزرگسال باشد و حتی در ردیف عقب هم محدودیت زیادی برای کاربران ایجاد نکند.

ابعاد صندلی‌های جلو کمی کوچک به نظر می‌رسد اما هنگام دور زدن حمایت مناسبی از بدن سرنشینان به وجود خواهد آورد. متریال عمده به کار رفته در ساخت ادوات کابین نیز از جنس پلاستیک خشک بوده که گرچه چندان باکیفیت و مرغوب نیست، اما با این حال استفاده از این نوع پلاستیک در خودروهای چینی با یک چنین سطح قیمتی تقریبا منطقی و رایج به نظر می‌رسد. بنابراین باید گفت که درون کابین جک تی ۸ نکته هیجان برانگیز و متفاوتی وجود ندارد و همه چیز در حد یک کابین معمولی کراس اوورطور طراحی شده است که بسته به سلیقه مشتریان می‌تواند مناسب و یا از مد افتاده جلوه کند.

مشخصات فنی جک T8

شرکت چینی جی ای سی سه نوع پیشرانه را برای وانت پیکاپ T8 خود در نظر گرفته که شامل دو نمونه بنزینی و یک موتور دیزلی می‌شود. در این بین کمپانی کرمان موتور تصمیم گرفته تا جک T8 را با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۶ سرعته دستی به مشتریان ایرانی تحویل دهد. بدین ترتیب توانی معادل ۱۷۴ اسب بخار در دور موتور ۵۰۰۰ تحت اختیار راننده قرار خواهد گرفت. همچنین گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر این پیشرانه نیز از دور موتور ۱۸۰۰ در اختیار راننده خواهد بود تا به واسطه بهره‌گیری از دو دیفرانسیل و به انتخاب راننده، به سمت دو و یا هر چهار چرخ منتقل شود.

راننده KMC T8 می‌تواند با استفاده از کلیدهای تعبیه شده روی قسمت میانی داشبورد، نحوه انتقال قدرت به سمت چرخ‌ها را تنظیم کند. در این وضعیت سه حالت انتقال قدرت به صورت 2H تک دیفرانسیل سبک،4H چهارچرخ محرک سبک، 4L دو دیفرانسیل سنگین در دایره انتخاب راننده قرار دارد و او می‌تواند بسته به شرایط مسیر یکی از این حالات انتقال نیرو را انتخاب کند؛ به طوری که در رانندگی‌های معمولی و جاده‌های هموار حالت 2H ، در جاده‌های لغزنده و آفرود سبک حالت 4H و در جاده‌های صعب‌العبور مود 4L کاملا راهگشا خواهند بود.

این وانت پیکاپ سایز متوسط دارای ابعادی به طول ۵۳۲۵، عرض ۱۸۸۰ و ارتفاع ۱۸۳۰ میلی‌متر است. فاصله بین محور چرخ‌های آن هم ۳۰۹۰ میلی‌متر بوده و وزن خالص آن چیزی حدود ۱۹۶۵ کیلوگرم اعلام شده است. همچنین جک T8 کرمان موتور مجاز است به وسیله سیستم تعلیق مستقل جناقی دوبل با فنر مارپیچ غیرمستقل در جلو و فنر تخت در عقب، چیزی حدود ۸۴۰ کیلوگرم بار را جابجا کند.

همچنین KMC T8 می‌تواند تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد و حجم مخزن سوخت آن هم برابر ۷۶ لیتر است. کرمان موتور به صورت رسمی به میانگین مصرف سوخت این خودرو اشاره نکرده اما انتظار داریم که به طور میانگین چیزی حدود ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر توسط این پیکاپ ۲ تنی بنزین مصرف شود.

مشخصات مشخصات فنی T8 MT تجربه بی نظیر رانندگی وانت پیکاپ

تجهیزات و امکانات

• صندلی کمک راننده با تنظیم دستی در 4 جهت
  شیشه بالابر برقی Power Window
  گرمکن شیشه عقب
  تهویه مطبوع دستی
  محافظ قسمت بار
  رکاب جانبی
  چراغ روشنایی در روز
  تریم داخلی مشکی
  سیستم پخش MP5 با ورودی USB
  دارای 6 بلندگو
  Bluetooth
  عایق درب موتور
  جک بادی نگهدارنده درب موتور
  کروز کنترل
  سیستم ورود بدون کلید
  استارت دکمه ای
  اتولایت
  تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
  چراغ های جلو زنون
  چراغ های عقب LED
  مه شکن جلو و عقب
  آینه های جانبی با تنظیم برقی و دارای گرمکن
  فرمان هیدرولیکی با پوشش چرمی
  قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت
  کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان
  تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر
  کامپیوتر سفری
  صندلی چرمی
  صندلی راننده با تنظیم دستی در 6 جهت
  سیستم ترمر ضد قفل ABS
  سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
  سیستم کمکی ترمز اظطراری BOS
  سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC
  سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA
  سیستم کنترل کشش TCS
  سیستم کنترل دینامیکی خودرو VDC
  سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC
  سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS
  کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  قفل مرکزی و قفل خودکار
  سیستم ضد سرقت
  قفل ایمنی کودک
  سنسور پارک عقب
  دوربین دنده عقب
  و …

همچنین می توانید در آپشن های جک T8  را ببینید