خانواده سایپا کوییک — ATFULL، دستی، SR، GX و GXR | راهنمای خرید کامل
خانواده سایپا کوییک شامل تیپهای دستی، S، SR (سقف رنگی)، GX، GXR و اتوماتیک ATFULL است. همه با موتور ۱.۵ لیتری M15/M15i، بدنه هاچبک و ابعاد تقریباً یکسان عرضه میشوند اما از نظر امکانات، ایمنی و قدرت تفاوتهایی دارند. قیمت روز خانواده کوییک در بازار (مهر ۱۴۰۵) از حدود ۱.۶۲ میلیارد تومان برای تیپ S تا ۱.۷۵ میلیارد تومان برای GXR صفرکیلومتر متغیر است.
قیمت روز خانواده کوییک — جدول قیمت (تاریخ استعلام: ۱۸ مهر ۱۴۰۵)
قیمتهای زیر بر اساس آخرین جدول قیمت روز خودروهای تولید داخل در تاریخ ۱۸ مهر ۱۴۰۵ جمعآوری شده است. قیمت بازار هر روز تغییر میکند و برای قیمت لحظهای با نمایندگی تماس بگیرید.
| تیپ کوییک | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) |
|---|---|---|
| کوییک S | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۲,۵۰۰,۰۰۰ |
| کوییک RS | ۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GX | ۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR | ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ |
| کوییک GXR صفر ۱۴۰۵ (آگهی) | ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
📅 تاریخ استعلام: ۱۸ مهر ۱۴۰۵ — منبع: جدول قیمت روز ایرانجیب و آگهیهای باما
مشخصات فنی خانواده کوییک — جدول مقایسه تیپها
| ویژگی | دستی / S | SR | GX | GXR | ATFULL (اتومات) |
|---|---|---|---|---|---|
| سال عرضه | ۱۳۹۷-۱۴۰۵ | ۱۴۰۲-۱۴۰۵ | ۱۴۰۲-۱۴۰۵ | ۱۴۰۳-۱۴۰۵ | ۱۳۹۷-۱۴۰۵ |
| موتور | M15 (۸۷ اسب) | M15 (۸۷ اسب) | M15i (۹۰ اسب) | M15i (۹۰ اسب) | M15 (۸۷ اسب) |
| گشتاور | ۱۲۸ نیوتنمتر | ۱۲۸ نیوتنمتر | ۱۳۷ نیوتنمتر | ۱۳۷ نیوتنمتر | ۱۲۸ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | CVT اتوماتیک |
| مصرف ترکیبی | ۷.۱ لیتر | ۷.۱ لیتر | ۶.۵ لیتر | ۶.۷ لیتر | ~۷ لیتر |
| شتاب ۰-۱۰۰ | ۱۳ ثانیه | ۱۳ ثانیه | ~۱۲.۵ ثانیه | ~۱۲.۵ ثانیه | ۱۳ ثانیه |
| طول / عرض / ارتفاع | ۴,۰۰۵ / ۱,۶۷۸ / ۱,۵۳۲ | ۴,۰۰۵ / ۱,۶۷۸ / ۱,۵۳۲ | ۴,۰۰۵ / ۱,۶۷۸ / ۱,۵۳۲ | ۴,۰۰۵ / ۱,۶۷۸ / ۱,۵۳۲ | ۴,۰۰۵ / ۱,۶۷۸ / ۱,۵۳۲ |
| وزن | ۱,۰۶۵ کیلوگرم | ۱,۰۶۵ کیلوگرم | ۱,۰۶۵ کیلوگرم | ۱,۰۶۵ کیلوگرم | ۱,۰۶۵ کیلوگرم |
| ESC / HSA / TPMS | ✘ | ✔ (از زمستان ۱۴۰۲) | ✔ | ✔ | ✔ |
| کیسه هوا | ۲ | ۲ | ۲ | ۲ | ۲ |
| سقف رنگی | ✘ | ✔ | ✘ | ✔ | ✘ |
| فرمان | هیدرولیک | هیدرولیک | هیدرولیک | هیدرولیک | برقی |
| کروز کنترل | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✔ |
| کیلس استارتر | ✘ | ✘ | ✘ | ✘ | ✔ |
| امتیاز باما | ۴.۷/۱۰ | ۵.۴/۱۰ | ۵.۴/۱۰ | ۵.۴/۱۰ | ۴.۴/۱۰ |
طراحی ظاهری خانواده کوییک؛ جوان و شهری
کوییک از نظر طراحی، هاچبکی جمعوجور و شهری با خطوط نسبتاً جوان است. نمای جلو با چراغهای کشیده، جلوپنجره مشکی و دیلایت در تیپهای جدید، ظاهری مدرنتر از تیبا دارد. ارتفاع ۱,۵۳۲ میلیمتری کوییک نسبت به سدانهای همخانواده بیشتر است و همین موضوع حس یک مینیکراساوور را به آن میدهد. زه پلاستیکی دور گلگیرها و باربند سقف (در تیپهای بالاتر) ظاهر کاربردی و جوانپسندی به کوییک بخشیده است.
در تیپهای SR و GXR، سقف به رنگ متفاوت از بدنه (سقف رنگی یا دو رنگ) عرضه میشود که مهمترین تفاوت ظاهری بین تیپهاست. رینگهای ۱۴ اینچی فولادی استاندارد همه تیپهاست و رینگ آلومینیومی در نسخه اتوماتیک ATFULL ارائه شد. بهطور کلی، طراحی کوییک ساده اما کاربردی است و برای یک خودروی اقتصادی، ظاهر قابل قبولی دارد؛ هرچند کارشناسان باما به طراحی ظاهری آن امتیاز پایینی (۴ از ۱۰) دادهاند.
کابین و فضای داخلی کوییک
کابین کوییک از نظر فضا برای یک هاچبک کوچک خوب است؛ ۴ سرنشین بزرگسال بهراحتی جا میشوند و بهدلیل ارتفاع بیشتر نسبت به تیبا، فضای سر مناسبی وجود دارد. طراحی داشبورد ساده و قدیمی است و متریال آن از پلاستیک خشک و بیکیفیت ساخته شده؛ این بزرگترین انتقاد به کابین کوییک در بررسی خودروبانک و باما است.
صندلیهای جلو راحتی قابل قبولی دارند و صندوق عقب ۲۲۵ لیتری برای خرید روزانه و سفرهای سبک کافی است؛ با خواباندن صندلیهای عقب، فضای بار بهطور محسوس افزایش مییابد. در تیپهای بالاتر، مانیتور چندرسانهای، تهویه دیجیتال، صندلی راننده ۶ حالته و کول باکس به امکانات کابین اضافه میشود. بهطور کلی، کابین کوییک کاربردی است اما حس ارزانی آن کاملاً محسوس است.
تجربه رانندگی با کوییک
کوییک با موتور ۱.۵ لیتری M15 یا M15i، تجربه رانندگی ساده و بیادعایی ارائه میدهد. شتاب ۰-۱۰۰ آن ۱۳ ثانیه است که برای رانندگی شهری کافی اما در جاده و با سرنشین کامل کمی کمتوان است. موتور M15 در دورهای پایین کشش مناسبی دارد و شروع حرکت در شهر روان است؛ در تیپهای GX و GXR با موتور M15i (۹۰ اسببخار، ۱۳۷ نیوتنمتر) عملکرد بهتری دارد.
گیربکس ۵ دنده دستی نرم و دقیق است و تعویض دندهها راحت انجام میشود؛ این یکی از نقاط قوت کوییک در مقایسه با رقباست. نسخه اتوماتیک ATFULL با گیربکس CVT ساخت پانچ راحتی رانندگی در ترافیک را فراهم میکند اما عملکرد کندی دارد و پاسخدهی آن با تأخیر همراه است. فرمان در تیپهای پایه هیدرولیک است و در ترافیک سنگین کمی سفت میشود؛ در نسخه اتوماتیک فرمان برقی سبکتر است.
سیستم تعلیق کوییک همان تعلیق تیبا است و در مسیرهای ناهموار سواری خشکی دارد؛ کارشناسان باما به عدم بهبود تعلیق نسبت به تیبا انتقاد کردهاند. در جادههای صاف و شهر، سواری قابل قبول است اما در دست اندازها، ضربات به کابین منتقل میشود. پایداری در سرعتهای بالا (بالای ۱۱۰ کیلومتر) متوسط است و برای رانندگی طولانی، کمی بیقراری در فرمان احساس میشود.
هزینههای نگهداری و استهلاک خانواده کوییک
هزینه نگهداری کوییک یکی از پایینترینها در کل بازار ایران است. موتور M15 سالهاست در محصولات سایپا (تیبا، ساینا، کوییک) استفاده میشود و قطعات آن در هر فروشگاه قطعات خودرویی یافت میشود. تعویض روغن، لنت، فیلترها و قطعات مصرفی کوییک بسیار ارزان است و تعمیرگاههای متخصص سایپا در تمام شهرها حاضرند. بیمه بدنه کوییک هم بهدلیل قیمت پایین خودرو، هزینه کمی دارد.
مصرف سوخت ۶.۵ تا ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای استفاده روزانه اقتصادی است و در جاده با تیپهای M15i به حدود ۶ لیتر کاهش مییابد. بازار دست دوم کوییک بسیار فعال و پرتقاضاست؛ کوییک دندهای ۱۴۰۱ با ۸۰ هزار کیلومتر حدود ۱.۲۵ تا ۱.۳۵ میلیارد تومان ارزش دارد و تیپهای GX و GXR صفرکیلومتر با حاشیه بازار قابل توجهی معامله میشوند (قیمت کارخانه GXR حدود ۸۲۶ میلیون اما قیمت بازار حدود ۱.۶۹ میلیارد تومان). این موضوع نشان میدهد کوییک ارزش خود را در بازار به خوبی حفظ میکند و برای کسانی که قصد فروش مجدد دارند، انتخاب منطقی است.
مقایسه خانواده کوییک با رقبا
| خودرو | قیمت بازار (مهر ۱۴۰۵) | مقایسه با کوییک |
|---|---|---|
| سایپا ساینا S | ۱,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان | ساینا سدان با صندوق بزرگتر؛ کوییک هاچبک با ارتفاع و باربند |
| سایپا اطلس | ۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان | اطلس هاچبک جدیدتر با طراحی مدرنتر اما قیمت بالاتر |
| سایپا سهند | ۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان | سهند سدان جدیدتر و بزرگتر؛ گرانتر از کوییک |
| H30 کراس | — | کارشناسان باما: ارزش H30 کراس بیشتر است اما قطعات گرانتر و کمیابتر |
| پژو ۲۰۶ (کارکرده) | — | ۲۰۶ در بازار کارکرده نزدیک به قیمت کوییک نو است اما امکانات قدیمیتر و عمر بالاتر دارد |
مزایا و معایب خانواده کوییک
مزایا (نقاط قوت)
- ارزانترین خانواده خودروی صفرکیلومتر بازار ایران
- هزینه نگهداری و قطعات بسیار پایین — موتور M15 با قطعات فراوان
- مصرف سوخت کم (۶.۵ تا ۷.۱ لیتر)
- گستردگی شبکه خدمات پس از فروش سایپا در سراسر کشور
- بازار دست دوم فعال و پرتقاضا — حفظ ارزش خوب
- تنوع تیپ: دستی، اتوماتیک، سقف رنگی و فول برای هر بودجهای
- در تیپهای SR به بالا: ESC، HSA و TPMS (از زمستان ۱۴۰۲)
- گیربکس دستی نرم و دقیق
معایب (نقاط ضعف)
- کیفیت پایین متریال و مونتاژ کابین
- پلتفرم و پیشرانه قدیمی (بر پایه تیبا)
- ایمنی ضعیف در کلاس خود — ۲ کیسه هوا و استانداردهای قدیمی
- عملکرد کند گیربکس اتوماتیک CVT
- عدم بهبود سیستم تعلیق نسبت به تیبا — سواری خشک
- امکانات محدود در تیپهای پایه (بدون ESC، HSA و TPMS)
- کمبود تجهیزات در تریم L تیپ GXR
- طراحی ظاهری ساده و قدیمی نسبت به رقبای جدید
معرفی تیپهای کوییک
کوییک دندهای (پایه)
نسخه پایه کوییک با گیربکس ۵ دنده دستی و موتور M15 یورو ۴ (۸۷ اسببخار). امکانات محدود: ۲ کیسه هوا، ABS+EBD، فرمان هیدرولیک، سیستم صوتی ۴ اسپیکر. این نسخه از ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۲ تولید شد و امروز در بازار کارکرده با قیمت ۱ تا ۱.۳۵ میلیارد تومان یافت میشود.
کوییک S
نسخه استاندارد فعلی کوییک با موتور M15 و گیربکس دستی؛ حدود ۱.۶۲ میلیارد تومان در بازار. سادهترین تیپ در حال تولید و ارزانترین راه ورود به بازار خودروی نو.
کوییک SR (سقف رنگی)
نسخه دو رنگ کوییک S با سقف رنگی که از تابستان ۱۴۰۲ عرضه شد. مهمترین ویژگی: از زمستان ۱۴۰۲ به کنترل پایداری ESC، کنترل ایستایی در سربالایی HSA و سنسور فشار باد تایر TPMS مجهز شد. امتیاز باما: ۵.۴ از ۱۰. بهترین انتخاب برای کسانی که ایمنی بیشتری با بودجه متعادل میخواهند.
کوییک GX
نسخه ارتقایافته با موتور بهبودیافته M15i (۹۰ اسببخار، ۱۳۷ نیوتنمتر) و مصرف سوخت کمتر (۶.۵ لیتر). از پاییز ۱۴۰۲ عرضه شد و از نظر امکانات رفاهی کاملترین تیپ دستی است. امتیاز باما: ۵.۴ از ۱۰.
کوییک GXR
نسخه دو رنگ (سقف رنگی) کوییک GX با همان موتور M15i. از سال ۱۴۰۳ در دو تریم H و L عرضه میشود. گرانترین تیپ دستی خانواده با قیمت صفرکیلومتر حدود ۱.۷۵ میلیارد تومان.
کوییک ATFULL (اتوماتیک)
نسخه اتوماتیک کوییک با گیربکس CVT ساخت پانچ که از سال ۱۳۹۷ عرضه شده است. ۱۳ نکته بهبود نسبت به دندهای دارد: دریچه گاز برقی، رینگ آلومینیومی، کامپیوتر سفری، فرمان برقی، کیلس استارتر و کروز کنترل. نقطه ضعف آن کندی عملکرد گیربکس CVT است. این خودرو زمانی ارزانترین خودروی اتوماتیک صفرکیلومتر بازار بود.
راهنمای انتخاب تیپ کوییک
- اگر بودجه محدود دارید و فقط تردد شهری میخواهید → کوییک S دستی
- اگر ایمنی بیشتر (ESC، HSA، TPMS) با قیمت متعادل میخواهید → کوییک SR
- اگر موتور قویتر و مصرف کمتر میخواهید → کوییک GX
- اگر ظاهر دو رنگ و فولترین تیپ دستی میخواهید → کوییک GXR
- اگر در ترافیک سنگین شهری راحتی اتوماتیک میخواهید → کوییک ATFULL
سوالات متداول درباره خانواده کوییک (FAQ)
۱. کدام مدل کوییک بهترین است؟
کوییک GX بهترین ارزش را دارد: موتور قویتر M15i (۹۰ اسببخار)، مصرف کمتر (۶.۵ لیتر) و امکانات کاملتر با قیمت نزدیک به تیپهای پایه. GXR با سقف رنگی گرانترین است و SR برای کسانی که ایمنی (ESC، HSA، TPMS) را اولویت میدهند انتخاب خوبی است.
۲. فرق SR و GX چیست؟
SR نسخه سقف رنگی با موتور M15 (۸۷ اسببخار) و ایمنی بیشتر (ESC، HSA، TPMS از زمستان ۱۴۰۲) است. GX موتور بهبودیافته M15i (۹۰ اسببخار) و مصرف سوخت کمتر دارد اما سقف رنگی نیست. بهطور خلاصه: SR برای ایمنی، GX برای قدرت موتور و مصرف.
۳. قیمت کوییک در شیراز چقدر است؟
در تاریخ ۱۸ مهر ۱۴۰۵ کوییک S حدود ۱.۶۲ میلیارد، GX حدود ۱.۶۴ میلیارد و GXR حدود ۱.۶۹ میلیارد تومان در بازار قیمت دارد. قیمت کارخانه کوییک بین ۰.۸۳ تا ۱.۰۶ میلیارد تومان است. برای قیمت لحظهای با حسینی خودرو شیراز تماس بگیرید.
۴. مصرف سوخت کوییک چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی خانواده کوییک بین ۶.۵ تا ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. تیپهای GX و GXR با موتور M15i کممصرفترین (۶.۵-۶.۷ لیتر) هستند. در ترافیک سنگین شهری مصرف میتواند به حدود ۸ لیتر برسد.
۵. کوییک اتومات بهتر است یا دستی؟
کوییک ATFULL اتوماتیک رانندگی راحتتری در ترافیک دارد اما گیربکس CVT آن کند است و ارزش دست دوم پایینتری دارد. تیپهای دستی ارزانتر، کممصرفتر و تعمیرپذیری آسانتری دارند. برای اکثر خریداران، تیپ دستی ارزش بهتری دارد.
۶. کجا میتوانم کوییک را در شیراز بخرم؟
از حسینی خودرو شیراز — چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ روبروی کوچه ۱۸. تلفن: ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶. کارشناسان ما در انتخاب تیپ مناسب و اطلاع از قیمت روز شما را همراهی میکنند.
خرید کوییک در شیراز از حسینی خودرو
اگر در شیراز به دنبال سایپا کوییک با ضمانت اصالت هستید، حسینی خودرو شیراز از سال ۱۳۶۱ در بازار خودرو شیراز فعال است و در زمینه فروش، مشاوره خرید و شرایط اقساطی خدمات میدهد.
| آیتم | جزئیات |
|---|---|
| نام | حسینی خودرو شیراز |
| آدرس | شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ روبروی کوچه ۱۸ |
| تلفن | ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶ |
| وبسایت | hoseinikhodro.com |
برای خرید و فروش خودرو در شیراز میتوانید با ما تماس بگیرید.
📞 ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶
بین کوییک SR و کوییک GXR کدوم بهتره توی شیراز؟ GXR امکانات بیشتری داره ولی SR قیمت مناسبتری داره. به نظرتون ارزش تفاوت قیمت رو داره؟
سلام. راهنمای جامعی بود از همه مدلهای کوییک. ممنون از تیم حسینی خودرو شیراز باین اطلاعات مفید و کامل.
کوییک یکی از پرفروشترین ماشینهای سایپا توی شیرازه. من کوییک SR دارم، برای شهر عالیه و مصرف سوخت خوبی داره. ممنون از حسینی خودرو شیراز.
خانواده سایپا کوییک تنوع خوبی داره. از کوییک دستی اقتصادی تا کوییک GXR با امکانات بیشتر. این راهنما کمک کرد تفاوتها رو بهتر درک کنم. ممنون از مقاله.