ایران خودرو ریرا (IKCO Reera) — قیمت، مشخصات و بررسی کامل | حسینی خودرو شیراز
ریرا (Reera) اولین کراساور ملی ایرانخودرو است که در پاییز ۱۴۰۳ روی پلتفرم جدید IKP2 به بازار ایران آمد. ریرا با موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ EF7PTC، ۱۶۰ اسببخار قدرت، گیربکس ۶ دنده اتوماتیک و امکاناتی مانند نمایشگر ۱۲ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه و ۶ کیسه هوا (طبق کاتالوگ) یکی از مدرن‌ترین محصولات ایرانخودرو محسوب میشود. قیمت روز ریرا در بازار (مهر ۱۴۰۵) حدود ۴.۶ تا ۴.۹ میلیارد تومان و قیمت کارخانه آن حدود ۳.۲ میلیارد تومان است.
قیمت روز ریرا — جدول قیمت (تاریخ استعلام: ۱۸ مهر ۱۴۰۵)
قیمت‌های زیر بر اساس آخرین آمار بازار و آگهی‌های روز در تاریخ ۱۸ مهر ۱۴۰۵ جمع‌آوری شده است. قیمت بازار کراس‌اورهای داخلی هر روز تغییر می‌کند و برای قیمت لحظه‌ای بهتر است با نمایندگی تماس بگیرید.
| تیپ ریرا | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) |
|---|---|---|
| ریرا ۱.۷ لیتر توربو (۶ دنده اتوماتیک) | ۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
📅 تاریخ استعلام: ۱۸ مهر ۱۴۰۵ — منبع: جدول قیمت روز ایران‌جیب و آگهی‌های بازار
نمونه قیمت ریرا در بازار (آگهی‌های روز)
- ریرا مدل ۱۴۰۵ صفر کیلومتر: حدود ۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (کاشمر، خوی، تهران، اردبیل)
- ریرا مدل ۱۴۰۴ با ۴,۲۰۰ کیلومتر کارکرد: حدود ۴,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
معرفی کامل ریرا؛ اولین کراساور ملی ایرانخودرو
ایرانخودرو سه سال پس از تولید سدان ملی تارا، در پاییز ۱۴۰۳ اولین کراساور ملی خود را با نام ریرا (کد اتاق K125) به بازار فرستاد. ریرا با هزینه حدود شش هزار میلیارد تومانی و در مدت ۳۷ ماه به مرحله تولید تجاری رسید و بر پایه پلتفرم تغییریافته پلتفرم پژو-سیتروئن (IKP2) ساخته شده است. این پلتفرم، نسخه ارتقایافته پلتفرم IKP1 است که در تارا استفاده شده بود و به‌لطف آن، ریرا از نظر هندلینگ و ایمنی ساختاری در سطح بالاتری نسبت به سدان‌های قدیمی ایرانخودرو قرار می‌گیرد.
ریرا در کلاس کراساور جمع‌وجور (Crossover) با ابعاد ۴,۳۳۴ میلی‌متر طول، ۱,۸۰۸ میلی‌متر عرض و ۱,۶۳۸ میلی‌متر ارتفاع عرضه میشود؛ ابعادی که آن را بین سدان‌های کوچک و شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌دهد و برای استفاده شهری و خانواده‌های جوان بسیار مناسب است. این خودرو به‌عنوان پرچم‌دار جدید ایرانخودرو، اولین تجربه این شرکت از فناوری «خودروی متصل» (Connected Car) با سامانه آی‌کانکت است.
نام «ریرا» از زبان کردی به معنی «نور» یا «درخشش» گرفته شده و ایرانخودرو آن را نماد تحول محصولات خود معرفی کرده است. ریرا در بازار ایران به‌سرعت محبوب شد و با قیمتی بین تارا و محصولات مونتاژی چینی، جایگاه مناسبی در سبد خرید خانواده‌های ایرانی پیدا کرده است.
مشخصات فنی ریرا — جدول کامل
ریرا تنها با یک پیشرانه عرضه میشود: موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ EF7PTC که قویترین موتور حال حاضر ایرانخودرو در محصولات سواری است. مشخصات کامل به شرح زیر است:
| مشخصه | مقدار | یعنی برای شما |
|---|---|---|
| حجم موتور | ۱.۷ لیتر توربوشارژ (EF7PTC) | قویترین پیشرانه سواری ایرانخودرو؛ قدرت بالا با حجم اقتصادی |
| قدرت | ۱۶۰ اسببخار | شتاب و کشش عالی در سبقت‌ها و سربالایی‌ها |
| گشتاور | ۲۴۰ نیوتنمتر | پاسخ سریع موتور در دورهای پایین؛ رانندگی چالاک در شهر |
| گیربکس | ۶ دنده اتوماتیک | راحتی رانندگی در ترافیک؛ بدون نیاز به تعویض دستی دنده |
| شتاب ۰-۱۰۰ | ۱۰.۴ ثانیه | شتابی خوب و نزدیک به کراس‌اورهای مونتاژی |
| حداکثر سرعت | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت | توانایی کافی برای آزادراه‌های کشور |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | مصرف منطقی برای یک موتور توربوشارژ ۱۶۰ اسبی |
| طول | ۴,۳۳۴ میلی‌متر | ابعاد جمع‌وجور مناسب برای پارک راحت در شهر |
| عرض | ۱,۸۰۸ میلی‌متر | کابین عریض و فضای شانه‌ای خوب |
| ارتفاع | ۱,۶۳۸ میلی‌متر | سقف بلند؛ نشستن راحت برای سرنشینان قدبلند |
| فاصله محوری | ۲,۵۹۰ میلی‌متر | پایداری خوب و فضای پای مناسب عقب |
| وزن | ۱,۴۲۵ کیلوگرم | وزن متعادل؛ ترکیب خوب پایداری و مصرف سوخت |
| حجم باک | ۵۰ لیتر | برد مناسب بین دو نوبت سوخت‌گیری |
| حجم صندوق | ۴۱۰ لیتر | فضای قابل‌قبول برای سفرهای خانوادگی |
| نوع بدنه / شاسی | کراساور جمع‌وجور / یکپارچه | بدنه یکپارچه؛ ایمنی بهتر و سواری نرم‌تر |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو | پایداری و کنترل مناسب در رانندگی روزمره |
| رینگ و تایر | ۲۱۵/۵۵R18 رینگ آلومینیومی دو رنگ | ظاهر اسپرت و چسبندگی خوب در پیچ‌ها |
| سیستم تعلیق | جلو مک‌فرسون / عقب مولتی‌لینک | سواری نرم و هندلینگ دقیق؛ تعلیق عقب مستقل |
| ترمز | جلو و عقب دیسکی | توقف مطمئن در سرعت‌های بالا |
طراحی ظاهری ریرا؛ چهره مدرن و جوان
ریرا از نظر طراحی کاملاً متفاوت از محصولات قبلی ایرانخودرو است. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ و ذوزنقه‌ای با شبکه مشبک، چراغ‌های اصلی باریک و کشیده به همراه دی‌لایت، چهره‌ای تهاجمی و جوان به ریرا بخشیده است. خطوط تیز و شکسته روی کاپوت و سپر، حس پویایی و اسپرت بودن را منتقل می‌کنند.
در نمای جانبی، خط شانه‌ای برجسته که از چراغ جلو تا چراغ عقب ادامه دارد، بدنه را عضلانی نشان می‌دهد. رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی دو رنگ، ستون‌های مشکی و سقف پانوراما، ظاهر مدرنی به خودرو داده‌اند. در نمای عقب، چراغ‌های یکپارچه با گرافیک جدید و اسپویلر سقف، طراحی ریرا را تکمیل می‌کنند؛ هرچند برخی کارشناسان معتقدند نمای جلو و عقب از نظر هماهنگی طراحی، چندان با یکدیگر تناسب ندارند (نقطه ضعفی که باما نیز به آن اشاره کرده است).
ارتفاع ۱,۶۳۸ میلی‌متری و فاصله از سطح زمین مناسب، ریرا را برای معابر ناهموار و سرعت‌گیرهای شهری گزینه مناسبی می‌کند؛ مزیتی که در مقایسه با سدان‌های داخلی مانند تارا و دنا کاملاً محسوس است.
کابین و فضای داخلی ریرا؛ مدرن‌ترین کابین ایرانخودرو
کابین ریرا انقلابی در طراحی داخلی ایرانخودرو است. مرکز توجه، نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی یکپارچه است که با صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲ اینچی پشت فرمان ترکیب شده و حس و حال خودروهای مدرن و حتی وارداتی را به راننده القا می‌کند. سامانه آی‌کانکت (i-Connect) ایرانخودرو با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، اتصال گوشی، ناوبری و کنترل خودرو را ممکن می‌سازد.
داشبورد با خطوط افقی و ساده طراحی شده و کیفیت مونتاژ آن نسبت به محصولات قبلی ایرانخودرو بهبود یافته، هرچند باما به کیفیت مونتاژ برخی ادوات کابین انتقاد دارد. تریم داخلی مشکی با روکش چرم و پارچه صندلی‌ها، حس لوکس‌تری نسبت به تارا و دنا ایجاد کرده است. صندلی راننده ۶ حالته برقی با تنظیم گودی کمر است و صندلی سرنشین جلو ترکیبی از تنظیم برقی و دستی دارد.
یکی از نقاط ضعف کابین ریرا، نبود دریچه تهویه برای سرنشینان عقب است که در کراس‌اورهای رقیب تقریباً استاندارد شده. همچنین ردیف عقب به‌گفته کارشناسان باما برای دو سرنشین راحت‌تر است تا سه نفر. در مجموع اما کابین ریرا با شارژر وایرلس، گرمکن صندلی جلو، کول باکس و سانروف پانوراما، کامل‌ترین کابین تاریخ ایرانخودرو را تشکیل می‌دهد.
امکانات رفاهی و ایمنی ریرا
ریرا از نظر آپشن در کلاس بالاتری نسبت به سایر محصولات ایرانخودرو قرار دارد. مهم‌ترین امکانات این خودرو:
- نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی + کلاستر دیجیتال ۱۲ اینچی: این یعنی برای شما — تمام اطلاعات رانندگی و سرگرمی در دو صفحه بزرگ و شفاف، خوانایی عالی حتی زیر آفتاب.
- دوربین ۳۶۰ درجه + دوربین عقب: این یعنی برای شما — پارک کردن و مانور در کوچه‌های باریک شیراز بدون هیچ نگرانی از برخورد.
- سنسور پارک جلو و عقب: این یعنی برای شما — هشدار دقیق فاصله از موانع در فضاهای تنگ.
- کروز کنترل هوشمند (ACC): این یعنی برای شما — در جاده، خودرو به‌طور خودکار فاصله ایمن را از خودروی جلویی حفظ می‌کند.
- حالتهای رانندگی (نرمال، اکو، اسپرت، برفی): این یعنی برای شما — با یک دکمه، رفتار خودرو را با شرایط جاده و روحیه رانندگی خود هماهنگ می‌کنید.
- سیستم صوتی ۹ بلندگو: این یعنی برای شما — صدایی فراگیر و باکیفیت برای سفرهای طولانی.
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای: این یعنی برای شما — باز کردن در و استارت بدون درآوردن کلید از جیب.
- تهویه مطبوع اتوماتیک: این یعنی برای شما — دمای کابین خودکار تنظیم میشود؛ در گرمای تابستان فارس دیگر دست‌کاری مداوم کولر نیست.
- گرمکن صندلیهای جلو: این یعنی برای شما — صبح‌های سرد زمستانی با صندلی گرم شروع میشود.
- شارژر وایرلس گوشی: این یعنی برای شما — بدون کابل، گوشی هنگام رانندگی شارژ میشود.
- سانروف پانوراما: این یعنی برای شما — نور طبیعی داخل کابین و حس فضای باز در سفر.
- آینه عقب الکتروکرومیک و آینه‌های جانبی تاشو برقی: این یعنی برای شما — کاهش خیرگی در شب و آینه‌های جمع‌شونده در پارکینگ‌های باریک.
- شیشه دودی عقب: این یعنی برای شما — حریم خصوصی بیشتر و کاهش گرمای داخل کابین.
- صندلیهای ایزوفیکس: این یعنی برای شما — نصب ایمن و سریع صندلی کودک.
- سیستم Cornering Light: این یعنی برای شما — روشنایی بهتر در پیچ‌ها هنگام شب.
سیستم‌های ایمنی ریرا
ریرا کامل‌ترین سبد ایمنی را میان محصولات فعلی ایرانخودرو دارد:
- ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و دو کیسه جانبی جلو) — کاتالوگ ایرانخودرو تا ۶ کیسه هوا را ذکر کرده است
- ترمز ضدقفل ABS با توزیع نیروی ترمز EBD و کمک ترمز BA
- کنترل پایداری الکترونیکی ESC و کنترل کشش TCS
- کنترل ایستایی در سربالایی HSA و کنترل سرعت در سرازیری HDA
- سیستم ضد واژگونی ROP و اتوپارک
- ترمز پارک برقی EPB با اتوهلد
- ترمز اضطراری هوشمند AEB
- سیستم پایش فشار باد تایر TPMS
- سنسور باران
- رادار نقطه کور BSD، هشدار خروج از خط LDW و سیستم‌های کمکی راننده پیشرفته
مقایسه ریرا با رقبا
ریرا در بازار کراس‌اورهای داخلی و مونتاژی با رقبای جدی روبه‌روست. مهم‌ترین رقبای ریرا طبق داده‌های بازار عبارتند از:
| خودرو | قیمت بازار (مهر ۱۴۰۵) | مقایسه با ریرا |
|---|---|---|
| بی‌ای‌سی X3 پرو (۱.۵ لیتر) | ۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان | X3 پرو ارزان‌تر است اما موتور ضعیف‌تر و فناوری کمتری دارد؛ ریرا کابین مدرن‌تر و موتور قوی‌تری دارد |
| ام‌وی‌ام X55 پرو (IE اسپرت) | ۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان | X55 پرو بزرگ‌تر و لوکس‌تر است اما قیمت بالاتری دارد؛ ریرا برای بودجه ۴.۵ تا ۵ میلیارد ارزش بهتری دارد |
| هایما S5 | توقف تولید | هایما در بازار نایاب شده و خدمات پس از فروش ضعیف‌تری دارد؛ ریرا قطعات و خدمات گسترده ایرانخودرو را دارد |
| فردا SX5 | ۴,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (توقف فروش) | SX5 ارزان‌تر است اما طراحی قدیمی‌تر و شبکه خدمات محدودتری دارد |
تجربه رانندگی با ریرا؛ چالاک، نرم و پرقدرت
موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ ریرا با ۱۶۰ اسببخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر، تجربه رانندگی کاملاً متفاوتی نسبت به محصولات تنفس طبیعی ایرانخودرو ارائه می‌دهد. توربو از دورهای پایین وارد مدار میشود و کشش خوبی در اختیار راننده قرار می‌گیرد؛ به‌طوری‌که شتاب ۰-۱۰۰ در ۱۰.۴ ثانیه ثبت شده و در رانندگی شهری، ریرا چالاک و سریع احساس میشود.
گیربکس ۶ دنده اتوماتیک تعویض‌های نرم و منطقی دارد و در حالت اسپرت، دور موتور را بالاتر نگه می‌دارد تا پاسخ‌دهی بهتری داشته باشد. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر برای موتوری با این قدرت، عدد قابل‌قبولی است و کاربران در جاده با رانندگی ملایم، مصرف حدود ۶ لیتر را هم گزارش کرده‌اند.
هندلینگ ریرا روی پلتفرم IKP2 پایدار و دقیق است؛ تعلیق عقب مستقل مولتی‌لینک کمک می‌کند خودرو در پیچ‌ها چسبندگی خوبی داشته باشد و سواری نرمی هم ارائه دهد. فرمان برقی با فرمان دی‌کات (صاف‌شده پایین) و پدلشیفتر پشت فرمان، حس رانندگی اسپرت‌تری ایجاد کرده است. در مجموع، تجربه رانندگی ریرا از نظر قدرت و چالاکی در کلاس خود بی‌رقیب است؛ فقط نبود دریچه تهویه عقب در روزهای گرم، تنها شکایت اصلی سرنشینان عقب است.
هزینه‌های نگهداری و استهلاک ریرا
با وجود اینکه ریرا از موتور توربوشارژ استفاده می‌کند، اما چون محصول ایرانخودرو است، شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌ای در سراسر کشور دارد؛ مزیتی که در مقایسه با رقبای چینی مونتاژی کاملاً محسوس است. قطعات ریرا در نمایندگی‌های ایرانخودرو و به‌مرور در فروشگاه‌های قطعات موجود میشود و هزینه سرویس‌های دورهای آن در حد محصولات داخلی است.
نکته مهم: موتور توربوشارژ به روغن باکیفیت و تعویض به‌موقع نیاز دارد و توصیه سازنده استفاده از بنزین مناسب (بدون سرب) است. هزینه تعویض روغن و فیلتر ریرا کمی بالاتر از موتورهای تنفس طبیعی داخلی است اما همچنان به‌مراتب ارزان‌تر از رقبای مونتاژی چینی تمام میشود.
از نظر استهلاک، ریرا به‌دلیل تقاضای بالا و عرضه محدود، ارزش خود را در بازار حفظ کرده است. آگهی‌های روز نشان می‌دهد ریرای صفر کیلومتر ۱۴۰۵ حدود ۴.۷ تا ۴.۹ میلیارد تومان و مدل ۱۴۰۴ کارکرده حدود ۴.۵ میلیارد تومان قیمت دارد؛ یعنی حاشیه بازار قابل‌توجهی نسبت به قیمت کارخانه ۳.۲ میلیاردی وجود دارد که برای خریداران فعلی، ارزش حفظ شده‌ای خوبی ایجاد می‌کند.
مزایا و معایب ریرا
مزایا (نقاط قوت)
- اولین کراساور ملی ایرانخودرو روی پلتفرم مدرن IKP2
- قویترین موتور سواری ایرانخودرو (۱.۷ لیتر توربو، ۱۶۰ اسببخار، ۲۴۰ نیوتنمتر)
- مدرن‌ترین کابین داخلی با نمایشگر دوگانه ۱۲ اینچی و سامانه آی‌کانکت
- امکانات کامل: دوربین ۳۶۰ درجه، ACC، EPB، اتوهلد، شارژر وایرلس، سانروف پانوراما
- فناوری خودروی متصل (Connected Car) — اولین تجربه ایرانخودرو
- شبکه خدمات پس از فروش گسترده ایرانخودرو و قطعات در دسترس
- قیمت مناسب نسبت به رقبای مونتاژی چینی با همین امکانات
- حفظ ارزش در بازار به‌دلیل تقاضای بالا
معایب (نقاط ضعف)
- نبود دریچه تهویه عقب — شکایت اصلی سرنشینان عقب در تابستان
- ردیف عقب برای سه سرنشین تنگ است (مناسب دو سرنشین)
- کیفیت مونتاژ برخی ادوات کابین پایین‌تر از انتظار است
- عدم تناسب کامل طراحی نمای جلو و عقب (نظر کارشناسان باما)
- شتاب اولیه توربو با تأخیر جزئی همراه است (توربو لگ)
- مصرف سوخت شهری با ترافیک سنگین بالاتر از عدد کارخانه
سوالات متداول درباره ریرا (FAQ)
۱. ریرا چه موتوری دارد؟
ریرا با موتور ۱.۷ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ (EF7PTC) عرضه میشود که ۱۶۰ اسببخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید می‌کند. این قویترین پیشرانه حال حاضر ایرانخودرو در محصولات سواری است و شتاب ۰-۱۰۰ ریرا را به ۱۰.۴ ثانیه می‌رساند.
۲. گیربکس ریرا اتوماتیک است؟
بله؛ ریرا به گیربکس ۶ دنده اتوماتیک مجهز است که تعویض دنده‌های نرم و روانی دارد. این گیربکس به همراه حالتهای رانندگی مختلف (نرمال، اکو، اسپرت و برفی) و پدلشیفتر پشت فرمان، تجربه رانندگی انعطاف‌پذیری ارائه می‌دهد.
۳. مصرف سوخت ریرا چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی ریرا ۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. در رانندگی جاده‌ای با سرعت مجاز، مصرف به حدود ۶ لیتر کاهش مییابد؛ در ترافیک سنگین شهری اما مصرف می‌تواند از عدد کارخانه بالاتر برود که برای موتورهای توربوشارژ طبیعی است.
۴. ریرا بهتر است یا تارا؟
این دو خودرو در کلاس‌های متفاوتی قرار دارند؛ تارا سدان جمع‌وجور با موتور تنفس طبیعی ۱۱۳ اسبی است و ریرا کراساور با موتور توربو ۱۶۰ اسبی و امکانات بسیار کاملتر. اگر بودجه کافی دارید و شاسی‌بلند با آپشن‌های مدرن می‌خواهید، ریرا انتخاب برتری است؛ اگر به دنبال سدان اقتصادیتر هستید، تارا.
۵. قیمت ریرا در مهر ۱۴۰۵ چقدر است؟
در تاریخ ۱۸ مهر ۱۴۰۵ قیمت بازار ریرا حدود ۴.۶ میلیارد تومان و قیمت کارخانه ۳.۲ میلیارد تومان است. ریرای صفر کیلومتر ۱۴۰۵ در آگهیها بین ۴.۷ تا ۴.۹۵ میلیارد تومان قیمت دارد. قیمت‌ها روزانه تغییر می‌کنند؛ برای قیمت لحظه‌ای با حسینی خودرو شیراز تماس بگیرید.
۶. ریرا چند کیسه هوا دارد؟
ریرا در مشخصات رسمی Bama با ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و دو کیسه جانبی) معرفی شده است؛ کاتالوگ ایرانخودرو تا ۶ کیسه هوا را برای برخی تیپ‌ها ذکر کرده است. این تعداد در مقایسه با رقبای چینی مونتاژی در همین رده قیمتی قابل‌قبول است.
۷. صندوق عقب ریرا چقدر جا دارد؟
صندوق عقب ریرا ۴۱۰ لیتر حجم دارد که برای یک کراساور جمع‌وجور عدد خوبی است. صندوق عقب با جک برقی باز میشود و صندلیهای عقب بهصورت دوتکه تاشو میشوند تا فضای بار بزرگ‌تری ایجاد شود. برای سفرهای خانوادگی، حجم ۴۱۰ لیتری کاملاً کافی است.
۸. از کجا ریرا را در شیراز بخریم؟
برای خرید ریرا در شیراز می‌توانید به حسینی خودرو شیراز مراجعه کنید. آدرس: شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ، روبروی کوچه ۱۸. تلفن: ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶. کارشناسان ما در زمینه قیمت روز، شرایط فروش و مشاوره انتخاب خودرو شما را همراهی می‌کنند.
خرید ریرا در شیراز — حسینی خودرو شیراز
حسینی خودرو شیراز با بیش از چند دهه تجربه در بازار خودرو، از سال ۱۳۶۱ در شیراز فعال است و در زمینه فروش خودروهای داخلی و مونتاژی، مشاوره خرید و شرایط فروش اقساطی خدمات می‌دهد. اگر به دنبال خرید ریرا با قیمت روز و مشاوره تخصصی هستید، تیم ما آماده راهنمایی شماست.
حسینی خودرو شیراز
آدرس: شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ، روبروی کوچه ۱۸
تلفن: ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶
وب‌سایت: hoseinikhodro.com
چرا ریرا را از حسینی خودرو شیراز بخریم؟
- مشاوره تخصصی برای انتخاب بهترین خودرو بر اساس بودجه و نیاز شما
- اطلاع از قیمت روز و شرایط فروش نقدی و اقساطی
- نمایش خودرو در محل نمایندگی برای بررسی دقیق قبل از خرید
- همراهی در فرآیند خرید و تحویل خودرو
برای خرید و فروش خودرو در شیراز می‌توانید با ما تماس بگیرید: ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶ — حسینی خودرو شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ، روبروی کوچه ۱۸.