MVM X33 Cross — قیمت، مشخصات فنی، بررسی و راهنمای خرید کراساور اقتصادی مدیران خودرو
پاسخ مستقیم: MVM X33 Cross یک کراساور کوچک شهری از مدیران خودرو با موتور ۱ لیتر ۳ سیلندر توربوشارژ، ۱۰۲ اسببخار قدرت، ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور و گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی است. امتیاز کارشناسان باما: ۶ از ۱۰. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱ لیتر در صد کیلومتر یکی از بهترینها در رده کراساورهای ایران است. این خودرو فیسلیفت X22 Pro است که از سال ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۴ توسط مدیران خودرو عرضه شد. قیمت بازار شیراز (مهر ۱۴۰۵): ۳.۱ تا ۳.۶ میلیارد تومان بسته به سال تولید و کارکرد. X33 Cross با مصرف سوخت عالی و امکانات بهبودیافته نسبت به X22 Pro (مانیتور ۱۰.۲۵ اینچ، نورپردازی ۶۴ رنگ و سنسورهای ADAS کامل) گزینهای اقتصادی و مناسب برای رانندگی شهری است. با این حال، موتور ۳ سیلندر ۱ لیتری با ۱۰۲ اسب قدرت برای سفرهای طولانی و سربالاییها محدودیت دارد و بهتر است خریداران این نکته را در نظر بگیرند.
معرفی MVM X33 Cross — کراساور شهری کوچک مدیران خودرو
MVM X33 Cross یک کراساور کوچک شهری (compact crossover) است که توسط مدیران خودرو (MVM) از سال ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۴ در ایران عرضه شد. این خودرو در حقیقت نسخه فیسلیفت X22 Pro است و بر اساس پلتفرم چری تیگو ۳x ساخته شده که در بازار چین با نام Tiggo 3x و در بازار آمریکای جنوبی با نام Tiggo 2 شناخته میشود. تفاوت اصلی X33 Cross با X22 Pro در موتور کوچکتر ۱ لیتری (در برابر ۱.۵ لیتر) و امکانات رفاهی بیشتر است. X33 Cross با مصرف سوخت ۶.۱ لیتر در صد کیلومتر، یکی از کممصرفترین کراساورهای بازار ایران محسوب میشود. برای اطلاعات بیشتر، صفحه ویکیپدیا: مدیران خودرو را ببینید. برای مطالعه دیگر کراساورهای MVM، مقاله MVM X22 — قیمت، مشخصات و بررسی و MVM X55 — قیمت، مشخصات فنی و بررسی را بخوانید.
جدول قیمت MVM X33 Cross در بازار شیراز — مهر ۱۴۰۵
قیمتهای زیر بر اساس آگهیهای باما و دیوار در تاریخ استعلام: ۱۸ مهر ۱۴۰۵ گردآوری شده است.
| مدل (سال) | کارکرد (کیلومتر) | قیمت تخمینی (تومان) | منبع |
|---|---|---|---|
| ۱۴۰۲ | ۳۷-۴۵ هزار | ۳.۱ – ۳.۲ میلیارد | باما |
| ۱۴۰۳ | ۵۱ هزار | ~۳.۲ میلیارد | باما |
| ۱۴۰۴ | ۱.۸-۲۰ هزار | ۳.۶ – ۳.۶۵ میلیارد | باما |
📅 تاریخ استعلام: ۱۸ مهر ۱۴۰۵ — منابع: باما (bama.ir) و دیوار شیراز
مشخصات فنی MVM X33 Cross — جدول جامع
| مشخصه | مقدار | یعنی برای شما |
|---|---|---|
| پیشرانه | ۳ سیلندر توربوشارژ | موتور توربوی کوچک با مصرف بهینه؛ صدای خاص ۳ سیلندر |
| حجم موتور | ۱ لیتر | کمترین حجم موتور در رده کراساورها؛ مالیات بسیار کم |
| قدرت | ۱۰۲ اسببخار | کافی برای رانندگی شهری؛ ضعیف برای سربالایی و بار |
| گشتاور | ۱۵۰ نیوتنمتر | کشش محدود؛ مناسب برای رانندگی آرام |
| گیربکس | CVT با ۹ دنده مصنوعی | رانندگی نرم شهری؛ ۹ دنده مصنوعی برای کنترل بهتر |
| مصرف ترکیبی | ۶.۱ لیتر در صد کیلومتر | مصرف عالی — یکی از بهترینها در رده خود |
| طول | ۴۲۰۰ میلیمتر | طول کوچک برای پارک راحت در شهر |
| عرض | ۱۷۶۰ میلیمتر | فضای محدود برای ۴ سرنشین |
| ارتفاع | ۱۵۷۰ میلیمتر | ارتفاع بلند برای دید بهتر |
| وزن | ۱۳۱۴ کیلوگرم | وزن سبک برای مصرف بهینه |
| حجم باک | ۵۰ لیتر | حدود ۸۲۰ کیلومتر برد با بنزین سوپر |
| ایربگ | ۴ | ایمنی قابلقبول برای راننده و سرنشین جلو |
امکانات رفاهی و ایمنی MVM X33 Cross
X33 Cross با امتیاز ۷/۱۰ در کابین و امکانات از باما، نسبت به X22 Pro بهبودهای قابل توجهی دارد.
سیستمهای کمک راننده
- کروز کنترل هوشمند (ACC)
- کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
- کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
- کنترل کشش (TCS)
- کنترل پایداری (ESC)
- ضد واژگونی (ROP)
- اتو پارک
- هشداردهنده سرعت
رانندگی هوشمند — ۱۲ رادار و سنسور
- سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، TPMS، سنسور پایش راننده
- رادار نقطه کور (BSD)، تغییرلاین (LDW)، ماندن در لاین (LKA)
- رادار تصادف جلو (FCW)، تصادف عقب (RCTA)
- رادار تابلوخوان (TSR)، حرکت در ترافیک (TJA)
سیستمهای ترمز
- EBD, ABS, BA, EPB, AEB + اتوهلد
رفاهی کابین و مالتی مدیا
- سیستم صوتی ۴ اسپیکر
- مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی لمسی
- صفحه کیلومتر دیجیتالی ۷ اینچی
- دوربین عقب، جانبی، ۳۶۰ و شب
- نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ
- تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو
- صندلی راننده ۶ حالته دستی
- گرمکن و سردکن صندلی جلو
- ماساژور صندلی
- روکش صندلی چرم
- شارژر وایرلس و ریموت استارتر
- سقف پانوراما و سانروف
مقایسه MVM X33 Cross با رقبا — جدول رقابتی
بر اساس فهرست رقبای باما، X33 Cross با چند رقیب اصلی روبرو است. در این جدول X33 Cross را با X22 Pro، X55 Pro و شاهین TU5 مقایسه کردهایم تا انتخابتان آسانتر شود.
| مشخصه | X33 Cross | X22 Pro | X55 Pro | شاهین TU5 |
|---|---|---|---|---|
| موتور | ۱ لیتر ۳ سیلندر توربو | ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر | ۱.۵ لیتر توربو | ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر |
| قدرت | ۱۰۲ اسب | ۱۲۵ اسب | ۱۴۷ اسب | ۱۰۸ اسب |
| گیربکس | CVT ۹ دنده | CVT | DCT | دستی ۵ سرعته |
| مصرف سوخت | ۶.۱ لیتر | ۶.۵ لیتر | ۶.۵ لیتر | ۷ لیتر |
| ایربگ | ۴ | ۶ | ۴ | ۲ |
| طول | ۴۲۰۰ میلیمتر | ۴۳۵۸ میلیمتر | ۴۵۰۵ میلیمتر | ۴۲۵۰ میلیمتر |
| قیمت کارکرده | ~۳.۲ میلیارد | ~۲.۷ میلیارد | ~۳.۸ میلیارد | ~۱.۸ میلیارد |
| امتیاز باما | ۶/۱۰ | ۵.۸/۱۰ | ۵.۸/۱۰ | — |
X33 Cross با مصرف سوخت ۶.۱ لیتر و امتیاز ۶/۱۰ باما در صدر این مقایسه قرار دارد. هرچند، از لحاظ قدرت (۱۰۲ اسب) از X22 Pro (۱۲۵ اسب) و X55 Pro (۱۴۷ اسب) عقب است. برای خریدارانی که رانندگی شهری و مصرف سوخت پایین اولویت است، X33 Cross انتخاب مناسبتر است. برای علاقمندان قدرت و شتاب، X22 Pro یا X55 Pro توصیه میشود.
نکات مهم پیش از خرید MVM X33 Cross کارکرده
با توجه به بازخورد ۳۴۴ کاربر باما، اگر میخواهید X33 Cross کارکرده بخرید به این نکات توجه کنید:
| قسمت | چه چک کنیم | علت |
|---|---|---|
| موتور توربو و سرویس | تست رانندگی در سربالایی و بارگیری با ۴ سرنشین | موتور ۳ سیلندر ۱ لیتری در فشار قرار میگیرد — اگر صدای غیرعادی یا دود دارد، مشکل توربو یا سازگاری بنزین است |
| گیربکس CVT | رانندگی در حالات اکو و اسپرت — تغییر دندههای نرم | CVT با ۹ دنده مصنوعی در صورت عدم سرویس به موقع ممکن است ضربه بزند |
| فنربندی عقب | رانندگی روی سرعتگیر و پیچها | یکی از نقاط ضعف باما: تعلیق خشک در عقب |
| کارکرد بالا | خودروهای بالای ۲۰ هزار کیلومتر | یک کاربر هشدار داده: «بالای ۲۰ هزار تاش رو نخرید چون قطعات خرج میافته و هزینهها بالاست» |
| سانروف و سقف | باز و بسته شدن سانروف بدون صدا | مشکل شایع در خودروهای چینی این رده |
| بدنه و رنگ | زیر دربها و لبهها از نظر زنگ و خط و خش | کیفیت رنگ X33 Cross متوسط است |
تاریخچه MVM X33 Cross — از X22 Pro تا X33
MVM X22 در بازار چین با نام Tiggo 3x و در بازار آمریکای جنوبی با نام Tiggo 2 شناخته میشود. شرکت چری در سال ۲۰۲۰ میلادی نسل جدید این خودرو را معرفی کرد و شرکت مدیران خودرو در سال ۱۴۰۰ خورشیدی عرضه این نسل جدید را با نام X22 Pro آغاز نمود. سپس چری در ادامه، فیسلیفت جدیدی از این خودرو را با تغییرات ظاهری و کابینی عرضه کرد که مدیران خودرو آن را در سال ۱۴۰۲ با نام X33 Cross به بازار ایران آورد. X33 Cross با موتور ۱ لیتری ۳ سیلندر (در برابر ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر X22 Pro) و امکانات رفاهی بیشتر (مانیتور ۱۰.۲۵ اینچ، نورپردازی ۶۴ رنگ و سنسورهای ADAS کاملتر) تا سال ۱۴۰۴ در بازار حضور داشت.
چه کسی باید MVM X33 Cross بخرد؟
MVM X33 Cross برای این دسته از خریداران مناسب است:
- رانندگان شهری با تردد روزمره: مصرف ۶.۱ لیتر عالی است و ابعاد کوچک برای پارک راحت
- خانوادههای کوچک (۳-۴ نفر): فضای کابین برای ۳-۴ نفر کافی است
- جوانان و تازهرانندگان: قیمت ۳-۳.۶ میلیارد و امکانات مناسب برای شروع
- کسانی که از خودروهای ایرانی ارتقا میخواهند: نسبت به شاهین، ۴۰۵ و TU5 امکانات بسیار بیشتر
این خودرو برای این دسته مناسب نیست:
- خانوادههای پرجمعیت (۵+ نفر): فضای محدود کابین و صندوق عقب
- علاقمندان سفرهای طولانی و جادهای: قدرت ۱۰۲ اسب برای سربالایی کافی نیست
- کسانی که راحتی تعلیق نرم اولویت دارند: تعلیق خشک عقب از نقاط ضعف است
- کسانی که به دنبال خودروی قدرتمند و اسپرت هستند
مزایا و معایب MVM X33 Cross — بر پایه امتیاز کارشناسان باما
بر اساس ۳۴۴ دیدگاه کاربران و امتیاز کارشناسان باما، مزایا و معایب X33 Cross به شرح زیر است:
مزایا (نقاط قوت)
- مصرف سوخت عالی (۶.۱ لیتر): یکی از بهترینها در رده کراساورهای ایران — همرده خودروهای هاچبک کوچک
- پیشرانه مشترک با X22 Pro: موتور اثباتشده چری با قطعات یدکی در دسترس
- بهبود امکانات نسبت به X22 Pro: مانیتور ۱۰.۲۵ اینچ (X22 Pro: ۸ اینچ)، نورپردازی ۶۴ رنگ، شارژر وایرلس
- ابعاد کوچک و چالاک: طول ۴.۲ متر برای پارک راحت در شهر و ترافیک
- ۴ ایربگ: ایمنی قابلقبول در رده قیمتی
- امکانات ADAS کامل: ۱۲ رادار و سنسور کمک راننده
معایب (نقاط ضعف)
- فضای محدود کابین: مناسب حداکثر ۴ نفر — برای خانواده ۵ نفره تنگ است
- فنربندی خشک بهویژه در عقب: راحتی در سرعتگیرها و جادههای ناهموار کم است
- قدرت محدود (۱۰۲ اسب): در سربالایی و بارگیری ضعیف — کاربران به مشکل در جاده چالوس اشاره کردهاند
- کیفیت ساخت مشابه X22 Pro: تفاوت کیفیت چشمگیری نسبت به نسل قبل ندارد
- هزینه نگهداری بالای ۲۰ هزار کیلومتر: کاربران به پرخرج شدن قطعات بعد از ۲۰ هزار کیلومتر هشدار دادهاند
- حذف برخی آپشنها در مدل دندهای: نسخه دستی امکانات کمتری دارد
تجربه رانندگی و هزینه نگهداری MVM X33 Cross
بر اساس ۳۴۴ دیدگاه کاربران باما، X33 Cross تجربه رانندگی دوگانهای دارد. یک کاربر با ۳۷ هزار کیلومتر تجربه میگوید: «این ماشین برای داخل شهر مناسبه. برای مسافرت افتضاحه! تو سربالایی واقعاً کم میاره. من با زن و بچه سه نفری تو چالوس واقعاً پراید رفت ولی ما نتونستیم من هم زدم تو حالت دستی تا به زور بره. واقعاً نامردی کردن موتور سه سیلندر ۱۰۰۰ گذاشتن.»
کاربر دیگر مخالف است: «واقعاً تا سوار نشی متوجه نمیشی چ ماشینیه. از همه لحاظ سره. من ۵ نفر هم رفتم و سربالایی واقعاً کم نیاورده.» کاربر سوم X33 Cross را با خودروهای ایرانی مقایسه کرده: «در این رنج قیمت بسیار خوب است و در مقایسه با خودروهای ایرانی عالیست.»
از لحاظ هزینه نگهداری، X33 Cross با موتور ۱ لیتر توربو نیاز به روغن مرغوب و بنزین سوپر با اکتان بالا دارد. کاربری هشدار داده: «بالای ۲۰ هزار تاش رو نخرید چون قطعاً تو خرج میافته و هزینههاش واقعاً بالاست.» مصرف سوخت ۶.۱ لیتر یکی از بهترینها در بازار است.
سوالات متداول (FAQ) — ۸ سوال پرتکرار درباره MVM X33 Cross
قیمت MVM X33 Cross چقدر است؟
۳.۱ تا ۳.۶ میلیارد تومان بسته به سال تولید و کارکرد (مهر ۱۴۰۵). مدل ۱۴۰۲ با ۴۵ هزار کیلومتر حدود ۳.۱ میلیارد و مدل ۱۴۰۴ با ۱.۸ هزار کیلومتر حدود ۳.۶ میلیارد تومان.
مصرف سوخت X33 Cross چه قدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی MVM X33 Cross برابر با ۶.۱ لیتر در صد کیلومتر است. در رانندگی شهری با ترافیک سنگین حدود ۶.۵-۷ لیتر و در جاده با رانندگی اقتصادی تا ۵.۵ لیتر قابل دستیابی است. باک بنزین ۵۰ لیتری با بنزین سوپر حدود ۸۲۰ کیلومتر برد ترکیبی میدهد. این مصرف یکی از بهترینها در رده کراساورهای ایران و قابل مقایسه با هاچبکهای کوچک است.
گیربکس MVM X33 Cross چه نوعی است؟
X33 Cross از گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی (CVT with 9 artificial gears) بهره میبرد. این گیربکس رانندگی نرم و بدون ضربه را فراهم میکند و ۹ دنده مصنوعی امکان تعویض دنده دستی (در حالت تیپترونیک) را میدهد. تفاوت اصلی این CVT با CVTهای ساده، وجود ۹ دنده مجازی است که حس نزدیکتر به گیربکس اتومات سنتی را ایجاد میکند.
X33 Cross بهتر است یا X22 Pro؟
X33 Cross امکانات رفاهی بیشتر (مانیتور ۱۰.۲۵ اینچ، نورپردازی ۶۴ رنگ، شارژر وایرلس) و مصرف سوخت بهتر (۶.۱ در برابر ۶.۵ لیتر) دارد. ولی X22 Pro با موتور ۱.۵ لیتر و ۱۲۵ اسب قدرت تقریباً ۲۵ اسب قویتر است و برای سفر و سربالایی مناسبتر. اگر رانندگی شهری اولویت است، X33 Cross. اگر قدرت و سفر اولویت است، X22 Pro.
آیا X33 Cross برای سفر مناسب است؟
این سوال بسته به نوع سفر متفاوت است. برای سفرهای کوتاه شهری و بین شهری با ۳-۴ نفر، X33 Cross مناسب است. ولی برای سفرهای طولانی با سربالایی (مثل جاده چالوس) و با ۵ سرنشین، قدرت ۱۰۲ اسب کافی نیست و کاربران به مشکل کمآوری در سربالایی اشاره کردهاند. یکی از کاربران با تجربه سفر به چالوس گفته: «پراید رفت ولی ما نتونستیم.»
نقاط قوت و ضعف X33 Cross چیست؟
نقاط قوت: مصرف سوخت عالی (۶.۱ لیتر)، امکانات رفاهی خوب (مانیتور بزرگ، نورپردازی)، ۴ ایربگ، ADAS کامل با ۱۲ رادار. نقاط ضعف: قدرت محدود (۱۰۲ اسب)، فضای کابین محدود (۴ نفر)، تعلیق خشک عقب، هزینه نگهداری بالای ۲۰ هزار کیلومتر.
آیا X33 Cross ارزش خرید دارد؟
با امتیاز ۶/۱۰ از باما و قیمت ۳-۳.۶ میلیارد، X33 Cross برای رانندگی شهری ارزش خوبی دارد. نسبت به خودروهای ایرانی همرده، امکانات رفاهی و ایمنی بسیار بهتر است. ولی برای کسانی که سفرهای طولانی یا بارگیری سنگین دارند، توصیه نمیشود.
قطعات یدکی X33 Cross در دسترس است؟
بلی، به دلیل اشتراک پیشرانه با X22 Pro، قطعات یدکی X33 Cross در بازار ایران نسبتاً در دسترس است. موتور ۱ لیتر ۳ سیلندر توربو و گیربکس CVT با ۹ دنده اختصاصی هستند ولی با توجه به عرضه چند ساله (۱۴۰۲-۱۴۰۴) و شبکه نمایندگیهای مدیران خودرو، تأمین قطعات ممکن است.
خرید MVM X33 Cross در شیراز
حسینی خودرو شیراز (از ۱۳۶۱) — شیراز، چهارراه بنفشه به سمت فلکه هنگ روبروی کوچه ۱۸ — ۰۷۱۹۱۶۹۰۹۰۶
X33 Cross نسخه کراساور X33 هست با ظاهر متفاوت و ارتفاع بیشتر. توی شیراز به خاطر طراحی SUV گونهاش جذابیت داره. ممنون از مقاله.
سلام. X33 Cross توی بازار شیراز چه قیمتی داره؟ با X33 معمولی مقایسه کنید کدوم بهتره و ارزش خرید بیشتری داره؟ ممنون از مقاله.
X33 Cross ترکیب جالبی از هاچبک و SUV هست. سواری بالا و دید بهتر نسبت به X33 معمولی داره. برای جادههای شیراز هم مناسبه.